Saltar al contenido

BMW 3 Series en subasta

Cararam archiva 75.917 resultados de subastas de Copart e IAAI para BMW 3 Series. Con base en 70.682 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 48.115 lecturas reales es 113.089 mi. Los registros abarcan de 6 de may. de 2019 a 12 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del BMW 3 Series en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de BMW 3 Series.

Datos de subasta

75.917
Lotes archivados
70.682
Ofertas finales registradas
1.550 US$
Oferta final mediana

70.682 registros

3.631 US$
Oferta final promedio

70.682 registros

600 US$ – 4.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 50.000 US$
Oferta mínima / máxima
113.089 mi
Odómetro mediano

48.115 registros

93%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
6 de may. de 2019 – 12 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Resultados por año

Año Lotes Ofertas registradas Oferta mediana Oferta promedio
2026 204 196 23.750 US$ 23.267 US$
2025 606 572 20.700 US$ 20.549 US$
2024 868 807 18.300 US$ 18.666 US$
2023 1.006 937 17.850 US$ 18.346 US$
2022 1.225 1.151 13.600 US$ 14.008 US$
2021 2.635 2.499 11.900 US$ 12.233 US$
2020 3.103 2.934 10.300 US$ 10.780 US$
2019 1.551 1.456 9.600 US$ 9.510 US$
2018 3.949 3.690 4.300 US$ 4.774 US$
2017 4.006 3.738 3.700 US$ 4.088 US$
2016 5.269 4.945 2.750 US$ 3.188 US$
2015 6.952 6.553 1.950 US$ 2.271 US$
2014 6.004 5.550 1.600 US$ 1.899 US$
2013 6.643 6.139 1.350 US$ 1.665 US$
2012 2.154 1.977 1.200 US$ 1.515 US$
2011 7.616 6.998 775 US$ 1.086 US$
2010 1.869 1.747 675 US$ 982 US$
2009 3.014 2.767 650 US$ 898 US$
2008 3.618 3.347 600 US$ 1.150 US$
2007 3.230 2.986 500 US$ 725 US$
2006 2.714 2.552 400 US$ 718 US$
2005 971 918 425 US$ 1.090 US$
2004 1.469 1.362 450 US$ 1.127 US$
2003 951 876 375 US$ 1.019 US$
2002 976 903 400 US$ 1.332 US$
2001 821 774 375 US$ 858 US$
2000 369 341 300 US$ 420 US$
1999 308 278 425 US$ 1.718 US$
1998 411 384 950 US$ 2.035 US$
1997 400 370 600 US$ 1.337 US$
1996 217 207 525 US$ 951 US$
1995 160 153 700 US$ 1.826 US$
1994 102 92 425 US$ 888 US$
1993 28 24 313 US$ 562 US$
1992 63 59 550 US$ 1.651 US$
1991 52 47 2.050 US$ 2.374 US$
1990 37 36 2.750 US$ 4.317 US$
1989 82 78 2.500 US$ 3.152 US$
1988 56 51 2.300 US$ 2.672 US$
1987 87 81 1.550 US$ 2.563 US$
1986 40 37 1.450 US$ 3.040 US$
1985 22 19 1.100 US$ 1.792 US$
1984 14 11 1.200 US$ 2.146 US$
1983 10 10 738 US$ 925 US$
1982 9 7 650 US$ 1.418 US$
1981 14 13 575 US$ 1.402 US$
1980 3 3 650 US$ 917 US$
1979 3 3 1.350 US$ 2.592 US$
1978 3 3 5.600 US$ 5.667 US$
1977 3 1 — —

3 Series por año

BMW modelos

1995 BMW 3 Series
4.600 US$
Vendido

1995 BMW 3 Series

WBABF42080JA91539 Copart 68370966

149.854 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Las Vegas, NV, USA

Revisa cualquier BMW 3 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

WBA3A5C5######### · 2.591 3MW5R1J0######### · 2.549 WBA3C1C5######### · 2.237 3MW5R7J0######### · 2.186 WBA3A5G5######### · 1.901 WBA3B5C5######### · 1.618 WBA3B3C5######### · 1.447 WBA3B5G5######### · 1.419 WBA8E1G5######### · 1.228 WBAPK5C5######### · 1.214 WBA8E9G5######### · 1.205 WBA3B1C5######### · 1.196 WBAVB135######### · 978 WBA3B1G5######### · 965 WBAPH7C5######### · 951 WBAPK7C5######### · 929 WBA8E5G5######### · 926 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 880 WBA8E3G5######### · 824 WBA3C3G5######### · 821 WBA8B9G5######### · 808 WBAPH5G5######### · 808 WBAVA375######### · 806 WBAPH7G5######### · 784 WBAVC935######### · 771 WBA3B3G5######### · 731 WBA8A9C5######### · 702 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 666 3MW69FF0######### · 650 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 633 WBA8A3C5######### · 616 WBAVB335######### · 580 WBAVC535######### · 578 3MW89FF0######### · 565 WBA5R7C5######### · 562 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 531 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 512 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBAVB735######### · 482 WBABW334######### · 481 WBA8E1C5######### · 478 WBAEU334######### · 475 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 467 WBAWL135######### · 440 WBA3C1G5######### · 438 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 422 WBA8B9G3######### · 416 WBADX7C5######### · 416 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 380 WBA8D9G3######### · 368 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 360 WBA5U9C0######### · 353 WBA3D3C5######### · 352 WBAEV534######### · 350 3MW5U9J0######### · 343 WBAVC735######### · 340 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 317 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 295 WBA8E1G3######### · 293 3MW69CW0######### · 292 3MW89CW0######### · 287 WBA3D5C5######### · 284 WBA5U7C0######### · 279 WBAPN7C5######### · 277 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 263 WBAPK735######### · 262 WBAKG7C5######### · 259 WBAKF9C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 255 WBAAZ334######### · 245 WBA8E1C3######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 231 3MW49FF0######### · 230 WBAWC335######### · 228 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 210 WBAPH735######### · 207 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 205 WBA3G7C5######### · 202 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 3MW49FS0######### · 172 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 172 WBA8Z9C5######### · 166 WBAAV334######### · 165 WBA8B3C5######### · 160 3MW39FF0######### · 159 3MW5R1J5######### · 159 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 133 WBA3K5C5######### · 127 WBABN334######### · 127 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 117 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 111 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 94 3MW5P9J0######### · 93 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBA8A3C3######### · 87 WBAVB775######### · 87 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBAAM533######### · 80 WBA8Z9C3######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 76 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 64 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 50 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAPG7C5######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBAWV1C5######### · 35 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSBF932######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABK732######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBAAX134######### · 20 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBABK733######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAB640######### · 16 WBAAR334######### · 16 WBABG232######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Preguntas frecuentes

75.917 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de may. de 2019 a 12 de oct. de 2026.

En 70.682 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.550 US$ y el promedio es 3.631 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 48.115 registros es 113.089 mi.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el BMW 3 Series.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el BMW 3 Series a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del BMW 3 Series antes de decidir.