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BMW 3 Series en subasta

Cararam archiva 75.752 resultados de subastas de Copart e IAAI para BMW 3 Series. Con base en 70.524 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 47.993 lecturas reales es 113.100 mi. Los registros abarcan de 6 de may. de 2019 a 7 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del BMW 3 Series en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de BMW 3 Series.

Datos de subasta

75.752
Lotes archivados
70.524
Ofertas finales registradas
1.550 US$
Oferta final mediana

70.524 registros

3.629 US$
Oferta final promedio

70.524 registros

600 US$ – 4.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 50.000 US$
Oferta mínima / máxima
113.100 mi
Odómetro mediano

47.993 registros

93%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
6 de may. de 2019 – 7 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Resultados por año

Año Lotes Ofertas registradas Oferta mediana Oferta promedio
2026 201 193 23.700 US$ 23.255 US$
2025 603 569 20.700 US$ 20.563 US$
2024 865 804 18.300 US$ 18.654 US$
2023 999 930 17.850 US$ 18.345 US$
2022 1.222 1.148 13.600 US$ 14.015 US$
2021 2.632 2.496 11.900 US$ 12.231 US$
2020 3.093 2.924 10.300 US$ 10.782 US$
2019 1.549 1.454 9.600 US$ 9.512 US$
2018 3.936 3.678 4.300 US$ 4.774 US$
2017 3.994 3.728 3.700 US$ 4.092 US$
2016 5.264 4.940 2.750 US$ 3.190 US$
2015 6.940 6.542 1.950 US$ 2.273 US$
2014 5.990 5.538 1.600 US$ 1.901 US$
2013 6.632 6.128 1.350 US$ 1.666 US$
2012 2.150 1.973 1.200 US$ 1.516 US$
2011 7.605 6.988 775 US$ 1.087 US$
2010 1.864 1.742 675 US$ 982 US$
2009 3.003 2.756 650 US$ 898 US$
2008 3.612 3.341 600 US$ 1.151 US$
2007 3.224 2.980 500 US$ 726 US$
2006 2.708 2.546 400 US$ 719 US$
2005 971 918 425 US$ 1.090 US$
2004 1.468 1.361 450 US$ 1.127 US$
2003 948 873 375 US$ 1.020 US$
2002 974 901 400 US$ 1.334 US$
2001 820 773 375 US$ 858 US$
2000 368 340 300 US$ 419 US$
1999 306 276 425 US$ 1.727 US$
1998 410 383 950 US$ 2.035 US$
1997 398 368 600 US$ 1.335 US$
1996 217 207 525 US$ 951 US$
1995 159 152 700 US$ 1.795 US$
1994 102 92 425 US$ 888 US$
1993 28 24 313 US$ 562 US$
1992 63 59 550 US$ 1.651 US$
1991 52 47 2.050 US$ 2.374 US$
1990 37 36 2.750 US$ 4.317 US$
1989 82 78 2.500 US$ 3.152 US$
1988 55 50 2.250 US$ 2.678 US$
1987 87 81 1.550 US$ 2.563 US$
1986 40 37 1.450 US$ 3.040 US$
1985 22 19 1.100 US$ 1.792 US$
1984 14 11 1.200 US$ 2.146 US$
1983 10 10 738 US$ 925 US$
1982 9 7 650 US$ 1.418 US$
1981 14 13 575 US$ 1.402 US$
1980 3 3 650 US$ 917 US$
1979 3 3 1.350 US$ 2.592 US$
1978 3 3 5.600 US$ 5.667 US$
1977 3 1 — —

3 Series por año

BMW modelos

2013 BMW 3 Series 328i
725 US$
Vendido

2013 BMW 3 Series 328i

WBA3A5G57DNP24766 Copart 63900116

137.691 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Raleigh North, NC, USA
2006 BMW 3 Series 325i
425 US$
Vendido

2006 BMW 3 Series 325i

WBAVB13596PS64683 Copart 63230516

214.858 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Raleigh North, NC, USA

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

WBA3A5C5######### · 2.586 3MW5R1J0######### · 2.542 WBA3C1C5######### · 2.235 3MW5R7J0######### · 2.183 WBA3A5G5######### · 1.898 WBA3B5C5######### · 1.614 WBA3B3C5######### · 1.442 WBA3B5G5######### · 1.416 WBA8E1G5######### · 1.226 WBAPK5C5######### · 1.211 WBA8E9G5######### · 1.204 WBA3B1C5######### · 1.191 WBAVB135######### · 975 WBA3B1G5######### · 962 WBAPH7C5######### · 950 WBAPK7C5######### · 928 WBA8E5G5######### · 924 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 877 WBA8E3G5######### · 822 WBA3C3G5######### · 817 WBAPH5G5######### · 807 WBA8B9G5######### · 806 WBAVA375######### · 803 WBAPH7G5######### · 783 WBAVC935######### · 770 WBA3B3G5######### · 727 WBA8A9C5######### · 701 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 664 3MW69FF0######### · 649 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 632 WBA8A3C5######### · 615 WBAVB335######### · 579 WBAVC535######### · 577 3MW89FF0######### · 562 WBA5R7C5######### · 561 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 529 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 508 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBABW334######### · 481 WBAVB735######### · 480 WBA8E1C5######### · 475 WBAEU334######### · 474 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 465 WBAWL135######### · 439 WBA3C1G5######### · 437 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 421 WBADX7C5######### · 415 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9G3######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 378 WBA8D9G3######### · 365 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 356 WBA3D3C5######### · 352 WBA5U9C0######### · 350 WBAEV534######### · 349 3MW5U9J0######### · 342 WBAVC735######### · 339 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 315 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 294 WBA8E1G3######### · 292 3MW69CW0######### · 291 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 283 WBA5U7C0######### · 278 WBAPN7C5######### · 276 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 262 WBAPK735######### · 260 WBAKF9C5######### · 257 WBAKG7C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 253 WBA8E1C3######### · 244 WBAAZ334######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 230 3MW49FF0######### · 227 WBAWC335######### · 227 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 208 WBAPH735######### · 206 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 204 WBA3G7C5######### · 201 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 171 3MW49FS0######### · 170 WBA8Z9C5######### · 165 WBAAV334######### · 165 3MW5R1J5######### · 159 WBA8B3C5######### · 159 3MW39FF0######### · 158 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 132 WBABN334######### · 127 WBA3K5C5######### · 126 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 116 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 110 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 93 3MW5P9J0######### · 92 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBAVB775######### · 87 WBA8A3C3######### · 86 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBA8Z9C3######### · 79 WBAAM533######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 75 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 63 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 49 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBAPG7C5######### · 45 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBAWV1C5######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBABK732######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBAAX134######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAR334######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBAAB640######### · 15 WBABG232######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Preguntas frecuentes

75.752 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de may. de 2019 a 7 de oct. de 2026.

En 70.524 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.550 US$ y el promedio es 3.629 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 47.993 registros es 113.100 mi.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el BMW 3 Series.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el BMW 3 Series a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del BMW 3 Series antes de decidir.