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Chevrolet Impala bei Auktionen

Cararam archiviert 75.811 US-Auktionsergebnisse für Chevrolet Impala. Auf Basis von 71.863 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 44.247 tatsächliche Ablesungen beträgt 144.132 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Impala. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Chevrolet Impala-Los.

Auktionsdaten

75.811
Archivierte Lose
71.863
Erfasste Höchstgebote
575 $
Median-Höchstgebot

71.863 Einträge

1.068 $
Durchschnittliches Höchstgebot

71.863 Einträge

325 $ – 1.350 $
Typische Gebotsspanne
144.132 mi
Median-Kilometerstand

44.247 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Seite — 14%
  • Heck — 14%

VIN eines Chevrolet Impala zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2020 997 2.350 $
2019 3.544 2.050 $
2018 3.959 1.750 $
2017 4.821 1.550 $
2016 5.073 1.150 $
2015 6.466 1.150 $
2014 9.950 900 $
2013 4.802 450 $
2012 5.702 425 $
2011 5.214 400 $
2010 3.758 375 $
2009 4.301 400 $
2008 5.856 375 $
2007 3.656 350 $
2006 2.887 350 $
2005 1.236 275 $
2004 1.311 275 $
2003 804 275 $
2002 542 250 $
2001 387 250 $
2000 348 250 $
1985 2 —
1984 4 700 $
1983 3 275 $
1981 1 —
1979 7 400 $
1978 3 1.100 $
1977 3 800 $
1976 3 —
1974 1 —
1973 1 —
1972 6 1.500 $
1971 3 3.500 $
1970 8 4.325 $
1969 12 3.850 $
1968 11 3.550 $
1967 5 2.700 $
1966 20 6.750 $
1965 21 12.000 $
1964 29 9.550 $
1963 22 10.050 $
1962 16 12.900 $
1961 6 8.900 $
1960 6 13.600 $
1959 1 —
1958 3 13.700 $

Impala nach Baujahr

Chevrolet Modelle

Prüfen Sie jedes Chevrolet Impala vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

2G1WB5E3######### · 4.473 2G1125S3######### · 4.371 2G1105S3######### · 4.327 2G1WC5E3######### · 4.189 2G1WG5E3######### · 4.145 2G1WT58K######### · 3.439 2G1WB5EK######### · 2.896 2G1WB58K######### · 2.859 2G1WG5EK######### · 2.409 2G1WF52E######### · 2.380 2G1WA5E3######### · 1.841 2G1WT57K######### · 1.789 2G1145S3######### · 1.648 2G1WF5E3######### · 1.646 2G1105SA######### · 1.505 1G1105S3######### · 1.486 2G1115S3######### · 1.462 1G1125S3######### · 1.388 2G11Z5S3######### · 1.323 2G1115SL######### · 1.288 2G1WA5EK######### · 1.252 2G1WT58N######### · 1.138 2G1155S3######### · 1.056 2G1165S3######### · 978 2G1WH52K######### · 909 1G11Z5S3######### · 860 2G1WF5EK######### · 846 2G11Z5SA######### · 845 1G1115SL######### · 829 2G1WT57N######### · 811 2G1WB57K######### · 809 2G1WH55K######### · 712 2G1WB5EN######### · 655 2G1WC5EM######### · 637 2G1WD58C######### · 627 1G1155S3######### · 615 2G1WT55K######### · 586 1G1145S3######### · 531 2G1WC581######### · 516 2G1WB55K######### · 513 1G11Z5SA######### · 483 2G1WB58N######### · 449 2G1WT55N######### · 442 1G1105SA######### · 430 2G1WC58R######### · 422 1G11Y5SL######### · 421 1G1165S3######### · 401 2G1WU583######### · 386 2G1WF55E######### · 375 2G1WU57M######### · 365 2G11X5SA######### · 364 2G11Z5SL######### · 361 2G11Y5SL######### · 358 2G1WC583######### · 327 2G1WU58R######### · 299 2G11X5SL######### · 293 2G1WU581######### · 288 2G1WA5EN######### · 269 2G1WB57N######### · 230 2G1WC57M######### · 196 2G11X5S3######### · 186 1G1115S3######### · 148 1G11Z5SL######### · 140 1G1145SL######### · 136 2G1155SL######### · 123 2G1145SL######### · 107 1G11X5SL######### · 97 2G1WD57C######### · 95 2G1WF55K######### · 87 2G1WF52K######### · 68 1G1155SL######### · 66 1G11X5S3######### · 66 2G1WV58K######### · 62 2G11Y5S3######### · 55 2G11Y5SA######### · 54 2G1WP551######### · 49 2G1135SR######### · 45 2G1WP521######### · 39 1G11X5SA######### · 35 1G11Y5S3######### · 33 1G11Y5SA######### · 26 2G1WV58N######### · 25 2G11Z5SR######### · 23 2G1WB55N######### · 9 2G1135SN######### · 6 2G11Y5SN######### · 6 2G1AL69H######### · 5 2G1135SA######### · 4 00000318######### · 2 1G1BL69H######### · 2 0000000E######### · 1 00000011######### · 1 00000118######### · 1 00001666######### · 1 00001M47######### · 1 1G1155SA######### · 1 1G1AL69H######### · 1 26112553######### · 1 2G1125SN######### · 1 2G17B5E3######### · 1 2G1AL699######### · 1 2G1AL69J######### · 1 2G1ET58K######### · 1 2G1W0581######### · 1 2G1WASEK######### · 1 2G1WB5AK######### · 1 2G1WP58K######### · 1 2V1WC583######### · 1 XG1WF52E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 71.863 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 575 $ und der Durchschnitt bei 1.068 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 44.247 Einträge beträgt 144.132 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Impala erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Impala auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Impala Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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