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Chevrolet Impala bei Auktionen

Cararam archiviert 72.277 US-Auktionsergebnisse für Chevrolet Impala. Auf Basis von 68.523 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 44.211 tatsächliche Ablesungen beträgt 144.132 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Impala. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Chevrolet Impala-Los.

Auktionsdaten

72.277
Archivierte Lose
68.523
Erfasste Höchstgebote
575 $
Median-Höchstgebot

68.523 Einträge

1.059 $
Durchschnittliches Höchstgebot

68.523 Einträge

325 $ – 1.325 $
Typische Gebotsspanne
144.132 mi
Median-Kilometerstand

44.211 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 50%
  • Seite — 14%
  • Heck — 14%

VIN eines Chevrolet Impala zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2020 958 2.350 $
2019 3.413 2.050 $
2018 3.801 1.700 $
2017 4.647 1.550 $
2016 4.887 1.150 $
2015 6.208 1.100 $
2014 9.535 875 $
2013 4.563 450 $
2012 5.418 425 $
2011 4.941 400 $
2010 3.540 375 $
2009 4.039 375 $
2008 5.510 375 $
2007 3.482 325 $
2006 2.723 325 $
2005 1.170 275 $
2004 1.243 275 $
2003 772 275 $
2002 527 250 $
2001 373 250 $
2000 334 250 $
1985 2 —
1984 4 700 $
1983 3 275 $
1981 1 —
1979 7 400 $
1978 3 1.100 $
1977 3 800 $
1976 3 —
1974 1 —
1973 1 —
1972 6 1.500 $
1971 3 3.500 $
1970 8 4.325 $
1969 12 3.850 $
1968 11 3.550 $
1967 5 2.700 $
1966 20 6.750 $
1965 21 12.000 $
1964 28 9.600 $
1963 22 10.050 $
1962 14 13.600 $
1961 6 8.900 $
1960 6 13.600 $
1959 1 —
1958 3 13.700 $

Impala nach Baujahr

Chevrolet Modelle

Prüfen Sie jedes Chevrolet Impala vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

2G1WB5E3######### · 4.292 2G1125S3######### · 4.196 2G1105S3######### · 4.146 2G1WC5E3######### · 3.982 2G1WG5E3######### · 3.925 2G1WT58K######### · 3.242 2G1WB5EK######### · 2.726 2G1WB58K######### · 2.690 2G1WG5EK######### · 2.280 2G1WF52E######### · 2.262 2G1WA5E3######### · 1.763 2G1WT57K######### · 1.679 2G1145S3######### · 1.588 2G1WF5E3######### · 1.566 2G1105SA######### · 1.451 1G1105S3######### · 1.432 2G1115S3######### · 1.412 1G1125S3######### · 1.343 2G11Z5S3######### · 1.269 2G1115SL######### · 1.234 2G1WA5EK######### · 1.183 2G1WT58N######### · 1.087 2G1155S3######### · 1.010 2G1165S3######### · 939 2G1WH52K######### · 869 1G11Z5S3######### · 824 2G11Z5SA######### · 811 2G1WF5EK######### · 790 1G1115SL######### · 788 2G1WB57K######### · 758 2G1WT57N######### · 758 2G1WH55K######### · 685 2G1WB5EN######### · 630 2G1WC5EM######### · 613 2G1WD58C######### · 596 1G1155S3######### · 587 2G1WT55K######### · 558 1G1145S3######### · 516 2G1WC581######### · 487 2G1WB55K######### · 478 1G11Z5SA######### · 471 2G1WB58N######### · 426 2G1WT55N######### · 419 1G1105SA######### · 413 2G1WC58R######### · 401 1G11Y5SL######### · 399 1G1165S3######### · 391 2G1WU583######### · 364 2G1WF55E######### · 359 2G11Z5SL######### · 349 2G11X5SA######### · 348 2G1WU57M######### · 341 2G11Y5SL######### · 338 2G1WC583######### · 300 2G1WU58R######### · 286 2G11X5SL######### · 285 2G1WU581######### · 278 2G1WA5EN######### · 249 2G1WB57N######### · 221 2G11X5S3######### · 183 2G1WC57M######### · 183 1G1115S3######### · 143 1G11Z5SL######### · 134 1G1145SL######### · 129 2G1155SL######### · 117 2G1145SL######### · 105 1G11X5SL######### · 94 2G1WD57C######### · 93 2G1WF55K######### · 86 2G1WF52K######### · 67 1G11X5S3######### · 66 1G1155SL######### · 64 2G1WV58K######### · 58 2G11Y5S3######### · 53 2G11Y5SA######### · 52 2G1WP551######### · 45 2G1135SR######### · 43 2G1WP521######### · 38 1G11X5SA######### · 34 1G11Y5S3######### · 29 1G11Y5SA######### · 24 2G1WV58N######### · 23 2G11Z5SR######### · 22 2G1WB55N######### · 9 2G11Y5SN######### · 6 2G1135SN######### · 5 2G1AL69H######### · 5 2G1135SA######### · 4 00000318######### · 2 1G1BL69H######### · 2 0000000E######### · 1 00000011######### · 1 00000118######### · 1 00001666######### · 1 00001M47######### · 1 1G1155SA######### · 1 1G1AL69H######### · 1 26112553######### · 1 2G1125SN######### · 1 2G17B5E3######### · 1 2G1AL699######### · 1 2G1AL69J######### · 1 2G1W0581######### · 1 2G1WASEK######### · 1 2G1WP58K######### · 1 2V1WC583######### · 1 XG1WF52E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 68.523 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 575 $ und der Durchschnitt bei 1.059 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 50% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 44.211 Einträge beträgt 144.132 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Impala erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Impala auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Impala Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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