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Chevrolet Impala bei Auktionen

Cararam archiviert 65.624 US-Auktionsergebnisse für Chevrolet Impala. Auf Basis von 62.333 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 44.079 tatsächliche Ablesungen beträgt 144.138 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Impala. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Chevrolet Impala-Los.

Auktionsdaten

65.624
Archivierte Lose
62.333
Erfasste Höchstgebote
550 $
Median-Höchstgebot

62.333 Einträge

1.031 $
Durchschnittliches Höchstgebot

62.333 Einträge

325 $ – 1.300 $
Typische Gebotsspanne
144.138 mi
Median-Kilometerstand

44.079 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Seite — 14%
  • Heck — 14%

VIN eines Chevrolet Impala zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2020 892 2.250 $
2019 3.190 2.000 $
2018 3.551 1.650 $
2017 4.338 1.500 $
2016 4.545 1.100 $
2015 5.776 1.100 $
2014 8.746 850 $
2013 4.108 425 $
2012 4.835 400 $
2011 4.383 400 $
2010 3.130 375 $
2009 3.552 375 $
2008 4.778 350 $
2007 3.123 325 $
2006 2.463 325 $
2005 1.061 275 $
2004 1.120 275 $
2003 722 275 $
2002 488 250 $
2001 344 250 $
2000 308 250 $
1985 2 —
1984 4 700 $
1983 2 —
1981 1 —
1979 7 400 $
1978 3 1.100 $
1977 3 800 $
1976 3 —
1974 1 —
1973 1 —
1972 6 1.500 $
1971 3 3.500 $
1970 6 5.075 $
1969 11 5.900 $
1968 11 3.550 $
1967 4 2.400 $
1966 20 6.750 $
1965 18 10.900 $
1964 20 9.700 $
1963 18 8.300 $
1962 12 13.600 $
1961 5 11.450 $
1960 6 13.600 $
1959 1 —
1958 3 13.700 $

Impala nach Baujahr

Chevrolet Modelle

Prüfen Sie jedes Chevrolet Impala vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

2G1WB5E3######### · 3.925 2G1125S3######### · 3.890 2G1105S3######### · 3.888 2G1WC5E3######### · 3.595 2G1WG5E3######### · 3.510 2G1WT58K######### · 2.862 2G1WB5EK######### · 2.429 2G1WB58K######### · 2.387 2G1WF52E######### · 2.075 2G1WG5EK######### · 2.006 2G1WA5E3######### · 1.614 2G1145S3######### · 1.492 2G1WT57K######### · 1.485 2G1WF5E3######### · 1.407 2G1105SA######### · 1.351 1G1105S3######### · 1.329 2G1115S3######### · 1.313 1G1125S3######### · 1.248 2G11Z5S3######### · 1.186 2G1115SL######### · 1.145 2G1WA5EK######### · 1.054 2G1WT58N######### · 969 2G1155S3######### · 945 2G1165S3######### · 883 2G1WH52K######### · 776 1G11Z5S3######### · 770 2G11Z5SA######### · 747 1G1115SL######### · 721 2G1WF5EK######### · 697 2G1WT57N######### · 666 2G1WB57K######### · 660 2G1WH55K######### · 636 2G1WB5EN######### · 558 1G1155S3######### · 553 2G1WC5EM######### · 549 2G1WD58C######### · 535 2G1WT55K######### · 499 1G1145S3######### · 481 2G1WC581######### · 442 1G11Z5SA######### · 434 2G1WB55K######### · 410 1G1105SA######### · 376 2G1WB58N######### · 370 1G1165S3######### · 367 2G1WT55N######### · 367 1G11Y5SL######### · 365 2G1WC58R######### · 358 2G1WF55E######### · 333 2G11X5SA######### · 324 2G11Z5SL######### · 319 2G1WU583######### · 317 2G11Y5SL######### · 307 2G1WU57M######### · 301 2G1WU58R######### · 263 2G11X5SL######### · 262 2G1WC583######### · 258 2G1WU581######### · 251 2G1WA5EN######### · 220 2G1WB57N######### · 189 2G11X5S3######### · 178 2G1WC57M######### · 167 1G1115S3######### · 136 1G1145SL######### · 124 1G11Z5SL######### · 124 2G1155SL######### · 108 2G1145SL######### · 100 1G11X5SL######### · 86 2G1WD57C######### · 84 2G1WF55K######### · 80 2G1WF52K######### · 66 1G11X5S3######### · 64 1G1155SL######### · 57 2G1WV58K######### · 50 2G11Y5S3######### · 49 2G11Y5SA######### · 49 2G1WP551######### · 41 2G1135SR######### · 39 2G1WP521######### · 33 1G11X5SA######### · 32 1G11Y5S3######### · 29 1G11Y5SA######### · 21 2G11Z5SR######### · 21 2G1WV58N######### · 18 2G1WB55N######### · 8 2G11Y5SN######### · 6 2G1135SN######### · 5 2G1135SA######### · 4 2G1AL69H######### · 4 00000318######### · 2 1G1BL69H######### · 2 0000000E######### · 1 00000011######### · 1 00000118######### · 1 00001666######### · 1 00001M47######### · 1 1G1155SA######### · 1 1G1AL69H######### · 1 26112553######### · 1 2G1125SN######### · 1 2G17B5E3######### · 1 2G1AL699######### · 1 2G1AL69J######### · 1 2G1W0581######### · 1 2G1WASEK######### · 1 2G1WP58K######### · 1 2V1WC583######### · 1 XG1WF52E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 62.333 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 550 $ und der Durchschnitt bei 1.031 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 44.079 Einträge beträgt 144.138 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Impala erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Impala auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Impala Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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