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Chevrolet Cobalt 2008

Cararam archiviert 1.755 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2008 Chevrolet Cobalt. Auf Basis von 1.654 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 275 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 864 tatsächliche Ablesungen beträgt 148.686 mi. Die Einträge reichen von 31. Mai 2019 bis 1. Okt 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Cobalt 2008. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Chevrolet Cobalt 2008 Los.

Auktionsdaten

1.755
Archivierte Lose
1.654
Erfasste Höchstgebote
275 $
Median-Höchstgebot

1.654 Einträge

335 $
Durchschnittliches Höchstgebot

1.654 Einträge

200 $ – 400 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 3.850 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
148.686 mi
Median-Kilometerstand

864 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
59% / 41%
Copart / IAAI
31. Mai 2019 – 1. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 47%
  • Seite — 16%
  • Heck — 13%

Cobalt Baujahre

Chevrolet Modelle

2008 Chevrolet Cobalt LT
750 $
Verkauft

2008 Chevrolet Cobalt LT

1G1AL58F487350423 Copart 69248456

163.719 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
23. Sep 2026 Pittsburgh West, PA, U...

Prüfen Sie jedes 2008 Chevrolet Cobalt vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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Häufig gestellte Fragen

1.755 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 31. Mai 2019 bis 1. Okt 2026.

Über 1.654 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 275 $ und der Durchschnitt bei 335 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 864 Einträge beträgt 148.686 mi.

Jedes Chevrolet Cobalt 2008 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

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