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Ford Expedition Max 2012

Cararam archive 471 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2012 Ford Expedition Max. Sur la base de 450 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 800 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 380 relevés certifiés est de 193 659 mi. Les enregistrements s’étendent de 25 juin 2020 à 2 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Expedition Max 2012. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Expedition Max 2012.

Données d’enchères

471
Lots archivés
450
Enchères finales enregistrées
800 $US
Enchère finale médiane

450 enregistrements

1 014 $US
Enchère finale moyenne

450 enregistrements

600 $US – 1 200 $US
Fourchette d’enchères typique
100 $US / 7 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
193 659 mi
Compteur médian

380 enregistrements

97%
Lots avec clés
62% / 38%
Copart / IAAI
25 juin 2020 – 2 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 44%
  • Arrière — 13%
  • Latéral — 12%

Expedition Max années

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Ford modèles

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Motifs de VIN

1FMJK2A5#CE###### · 157 1FMJK1H5#CE###### · 116 1FMJK1J5#CE###### · 113 1FMJK1K5#CE###### · 75 1FMJK1G5#CE###### · 6 1FMJK1F5#CE###### · 4

Questions fréquentes

471 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 25 juin 2020 à 2 oct. 2026.

Sur 450 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 800 $US et la moyenne de 1 014 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 44% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 380 enregistrements est de 193 659 mi.

Chaque lot Ford Expedition Max 2012 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.