1984 Mercedes-Benz SL 500
WDB1070451A012290 Copart 58575126
108.866 mi · Lateral · Título limpio
- Automática
- Llaves
Cararam archiva 7 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1984 Mercedes-Benz SL. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 5.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 125.435 mi. Los registros abarcan de 13 de may. de 2025 a 2 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz SL de 1984. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz SL de 1984.
7 registros
7 registros
6 registros
WDB1070451A012290 Copart 58575126
108.866 mi · Lateral · Título limpio
WDB1070461A005374 Copart 54527636
124.323 mi · Desgaste normal · Título limpio
WDB1070461A002954 Copart 72403935
87.798 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WDB1070421A007680 Copart 92883415
126.546 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WDB1070421A014784 Copart 62715455
129.101 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WDB1070421A009542 Copart 65327125
142.656 mi · Desgaste normal · Título limpio
WDB1070461A003977 IAAI 41703155
77.763 mi · Lateral
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →7 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de may. de 2025 a 2 de jul. de 2026.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 5.800 US$ y el promedio es 5.400 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 29 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 125.435 mi.
Cada lote de Mercedes-Benz SL de 1984 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.