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Mercedes-Benz S de 2017

Cararam archiva 555 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Mercedes-Benz S. Con base en 513 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 392 lecturas reales es 80.618 mi. Los registros abarcan de 16 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz S de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz S de 2017.

Datos de subasta

555
Lotes archivados
513
Ofertas finales registradas
13.000 US$
Oferta final mediana

513 registros

14.925 US$
Oferta final promedio

513 registros

9.350 US$ – 18.150 US$
Rango habitual de ofertas
275 US$ / 82.500 US$
Oferta mínima / máxima
80.618 mi
Odómetro mediano

392 registros

92%
Lotes con llaves
76% / 24%
Copart / IAAI
16 de ago. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 12 %
  • Agua/inundación — 10 %

S años

Mercedes-Benz modelos

2017 Mercedes-Benz S 550
A aprobación

2017 Mercedes-Benz S 550

WDDUG8FB9HA328842 Copart 54655096

95.382 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Glassboro West, NJ, US...

Revisa cualquier 2017 Mercedes-Benz S antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

555 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 513 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.000 US$ y el promedio es 14.925 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 392 registros es 80.618 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz S de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.