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Mercedes-Benz S de 2005

Cararam archiva 204 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Mercedes-Benz S. Con base en 192 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 94 lecturas reales es 149.738 mi. Los registros abarcan de 4 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz S de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz S de 2005.

Datos de subasta

204
Lotes archivados
192
Ofertas finales registradas
500 US$
Oferta final mediana

192 registros

815 US$
Oferta final promedio

192 registros

350 US$ – 706 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 7.100 US$
Oferta mínima / máxima
149.738 mi
Odómetro mediano

94 registros

94%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
4 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 34 %
  • Abolladuras y rayones leves — 14 %
  • Desgaste normal — 12 %

S años

Mercedes-Benz modelos

2005 Mercedes-Benz S 500
875 US$
Vendido

2005 Mercedes-Benz S 500

WDBNG75J15A438618 Copart 66982206

134.858 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
4 de sep. de 2026 Sun Valley, CA, USA

Revisa cualquier 2005 Mercedes-Benz S antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

204 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 192 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 500 US$ y el promedio es 815 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 94 registros es 149.738 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz S de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.