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Mercedes-Benz M de 2014

Cararam archiva 1.780 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Mercedes-Benz M. Con base en 1.631 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 5.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.532 lecturas reales es 135.820 mi. Los registros abarcan de 11 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz M de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz M de 2014.

Datos de subasta

1.780
Lotes archivados
1.631
Ofertas finales registradas
5.300 US$
Oferta final mediana

1.631 registros

5.359 US$
Oferta final promedio

1.631 registros

4.000 US$ – 6.500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.700 US$
Oferta mínima / máxima
135.820 mi
Odómetro mediano

1.532 registros

95%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
11 de jul. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 11 %
  • Abolladuras y rayones leves — 10 %

M años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2014 Mercedes-Benz M antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.780 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 1.631 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 5.300 US$ y el promedio es 5.359 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.532 registros es 135.820 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz M de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.