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Mercedes-Benz M de 2013

Cararam archiva 1.618 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Mercedes-Benz M. Con base en 1.510 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.364 lecturas reales es 139.873 mi. Los registros abarcan de 10 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz M de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz M de 2013.

Datos de subasta

1.618
Lotes archivados
1.510
Ofertas finales registradas
4.800 US$
Oferta final mediana

1.510 registros

4.927 US$
Oferta final promedio

1.510 registros

3.650 US$ – 6.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.000 US$
Oferta mínima / máxima
139.873 mi
Odómetro mediano

1.364 registros

96%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
10 de jul. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 12 %

M años

Mercedes-Benz modelos

2013 Mercedes-Benz M 350
1.950 US$
Vendido

2013 Mercedes-Benz M 350

4JGDA5JB8DA141471 Copart 58044486

142.503 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Long Beach, CA, USA

Revisa cualquier 2013 Mercedes-Benz M antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.618 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.510 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.800 US$ y el promedio es 4.927 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.364 registros es 139.873 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz M de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.