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Mercedes-Benz M de 2007

Cararam archiva 595 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Mercedes-Benz M. Con base en 536 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 323 lecturas reales es 164.604 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz M de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz M de 2007.

Datos de subasta

595
Lotes archivados
536
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

536 registros

872 US$
Oferta final promedio

536 registros

475 US$ – 1.000 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 6.300 US$
Oferta mínima / máxima
164.604 mi
Odómetro mediano

323 registros

93%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 31 %
  • Desgaste normal — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

M años

Mercedes-Benz modelos

2007 Mercedes-Benz M 350
275 US$
Vendido

2007 Mercedes-Benz M 350

4JGBB86E97A258893 Copart 64691496

237.725 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
28 de sep. de 2026 Portland North, OR, US...

Revisa cualquier 2007 Mercedes-Benz M antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

595 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 536 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 872 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 31 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 323 registros es 164.604 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz M de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.