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Mercedes-Benz 450 de 1980

Cararam archiva 19 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1980 Mercedes-Benz 450. Con base en 18 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.813 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 121.405 mi. Los registros abarcan de 17 de jul. de 2024 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 450 de 1980. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 450 de 1980.

Datos de subasta

19
Lotes archivados
18
Ofertas finales registradas
2.813 US$
Oferta final mediana

18 registros

3.169 US$
Oferta final promedio

18 registros

1.263 US$ – 4.600 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 8.100 US$
Oferta mínima / máxima
121.405 mi
Odómetro mediano

10 registros

95%
Lotes con llaves
79% / 21%
Copart / IAAI
17 de jul. de 2024 – 28 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 32 %
  • Desgaste normal — 26 %
  • Parte delantera — 16 %

450 años

Mercedes-Benz modelos

1980 Mercedes-Benz 450
Vendido

1980 Mercedes-Benz 450

11602412149081 Copart 69839814

57.788 mi · Abolladuras y rayones leves · No reparable

  • Automática
  • Llaves
26 de mar. de 2025 Las Vegas West, NV, US...

Revisa cualquier 1980 Mercedes-Benz 450 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

19 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de jul. de 2024 a 28 de sep. de 2026.

En 18 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.813 US$ y el promedio es 3.169 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 32 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 10 registros es 121.405 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 450 de 1980 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.