Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1977 Mercedes-Benz 450. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 2 de oct. de 2019 a 20 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 450 de 1977. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 450 de 1977.
10 registros
10 registros
10702412017694 Copart 61620526
159.850 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
11603312062908 Copart 60523656
81.860 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
11603312062885 Copart 48979566
66.666 mi · Mecánico · Título limpio
10704412037464 IAAI 44750309
118.949 mi · Desgaste normal
11603612002688 Copart 50335086
65.807 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
10704412035605 Copart 76272985
205.172 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
11603612002853 Copart 60430745
88.711 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
00010704412039823 IAAI 42372697
122.675 mi · Lateral
10704412037461 Copart 48947805
168.071 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
10704412036603 Copart 47330079
132.270 mi · Abolladuras y rayones leves
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de oct. de 2019 a 20 de ago. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.325 US$ y el promedio es 3.718 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 70 % de los lotes archivados.
Cada lote de Mercedes-Benz 450 de 1977 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.