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Mazda MX-5 Miata de 1997

Cararam archiva 121 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Mazda MX-5 Miata. Con base en 109 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 41 lecturas reales es 141.711 mi. Los registros abarcan de 5 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 1997.

Datos de subasta

121
Lotes archivados
109
Ofertas finales registradas
900 US$
Oferta final mediana

109 registros

1.181 US$
Oferta final promedio

109 registros

475 US$ – 1.550 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 4.450 US$
Oferta mínima / máxima
141.711 mi
Odómetro mediano

41 registros

94%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
5 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 10 %
  • Lateral — 9 %

MX-5 Miata años

Mazda modelos

Vendido

1997 Mazda MX-5 Miata

JM1NA3536V0730106 Copart 41296709

211.226 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • Llaves
5 de jul. de 2019 Van Nuys, CA, USA

Revisa cualquier 1997 Mazda MX-5 Miata antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

121 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 109 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 900 US$ y el promedio es 1.181 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 41 registros es 141.711 mi.

Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.