Saltar al contenido

Mazda MX-5 Miata de 2026

Cararam archiva 17 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2026 Mazda MX-5 Miata. Con base en 15 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 11 lecturas reales es 1.575 mi. Los registros abarcan de 27 de abr. de 2026 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 2026. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2026.

Datos de subasta

17
Lotes archivados
15
Ofertas finales registradas
7.500 US$
Oferta final mediana

15 registros

10.057 US$
Oferta final promedio

15 registros

5.250 US$ – 13.750 US$
Rango habitual de ofertas
1.200 US$ / 24.700 US$
Oferta mínima / máxima
1.575 mi
Odómetro mediano

11 registros

76%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
27 de abr. de 2026 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 18 %

MX-5 Miata años

Mazda modelos

Revisa cualquier 2026 Mazda MX-5 Miata antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

17 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de abr. de 2026 a 1 de oct. de 2026.

En 15 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.500 US$ y el promedio es 10.057 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 11 registros es 1.575 mi.

Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2026 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.