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Jeep Patriot de 2013

Cararam archiva 1.285 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Jeep Patriot. Con base en 1.216 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.080 lecturas reales es 142.956 mi. Los registros abarcan de 19 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Patriot de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Patriot de 2013.

Datos de subasta

1.285
Lotes archivados
1.216
Ofertas finales registradas
600 US$
Oferta final mediana

1.216 registros

745 US$
Oferta final promedio

1.216 registros

375 US$ – 999 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 4.350 US$
Oferta mínima / máxima
142.956 mi
Odómetro mediano

1.080 registros

95%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
19 de jul. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

Patriot años

Jeep modelos

2013 Jeep Patriot Sport
425 US$
Vendido

2013 Jeep Patriot Sport

1C4NJPBA0DD264951 Copart 66713726

152.199 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Atlanta West, GA, USA

Revisa cualquier 2013 Jeep Patriot antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.285 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 1.216 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 600 US$ y el promedio es 745 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.080 registros es 142.956 mi.

Cada lote de Jeep Patriot de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.