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Jeep Patriot de 2011

Cararam archiva 1.585 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Jeep Patriot. Con base en 1.486 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 525 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.292 lecturas reales es 147.758 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Patriot de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Patriot de 2011.

Datos de subasta

1.585
Lotes archivados
1.486
Ofertas finales registradas
525 US$
Oferta final mediana

1.486 registros

668 US$
Oferta final promedio

1.486 registros

350 US$ – 875 US$
Rango habitual de ofertas
3 US$ / 4.475 US$
Oferta mínima / máxima
147.758 mi
Odómetro mediano

1.292 registros

96%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 13 %

Patriot años

Jeep modelos

2011 Jeep Patriot Sport
600 US$
Vendido

2011 Jeep Patriot Sport

1J4NF1GB2BD108918 Copart 57748216

139.036 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2011 Jeep Patriot antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.585 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.486 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 525 US$ y el promedio es 668 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.292 registros es 147.758 mi.

Cada lote de Jeep Patriot de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.