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Ford F-150 de 2002

Cararam archiva 3.398 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Ford F-150. Con base en 3.234 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 575 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.133 lecturas reales es 200.617 mi. Los registros abarcan de 9 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-150 de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-150 de 2002.

Datos de subasta

3.398
Lotes archivados
3.234
Ofertas finales registradas
575 US$
Oferta final mediana

3.234 registros

796 US$
Oferta final promedio

3.234 registros

375 US$ – 900 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 15.900 US$
Oferta mínima / máxima
200.617 mi
Odómetro mediano

1.133 registros

94%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
9 de may. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 14 %

F-150 años

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1961 1959 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1941 1940 1937 1936 1935 1931 1923

Ford modelos

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Revisa cualquier 2002 Ford F-150 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

1FTRW08L#2K###### · 662 1FTRW07L#2K###### · 330 1FTRW076#2K###### · 322 1FTRX172#2N###### · 274 1FTRX18L#2N###### · 258 1FTRX17W#2N###### · 215 1FTRF172#2N###### · 167 1FTRX17L#2N###### · 121 2FTRX18L#2C###### · 93 1FTRX18W#2N###### · 79 1FTRW073#2K###### · 71 1FTRF17W#2N###### · 59 1FTRW086#2K###### · 50 2FTRX172#2C###### · 43 1FTRX17W#2K###### · 42 1FTRX18L#2K###### · 42 2FTRX18W#2C###### · 42 1FTRF172#2K###### · 40 1FTRX172#2K###### · 33 2FTRX17W#2C###### · 26 2FTZF073#2C###### · 25 1FTRF182#2N###### · 24 1FTRF18W#2N###### · 24 2FTRX08L#2C###### · 24 2FTRF172#2C###### · 20 1FTRX07W#2K###### · 18 1FTRX17L#2K###### · 18 1FTRX08L#2K###### · 15 1FTRF17W#2K###### · 14 2FTRX072#2C###### · 14 1FTRX18W#2K###### · 12 2FTRX07L#2C###### · 12 2FTRX07W#2C###### · 12 2FTRX17L#2C###### · 12 1FTRX072#2K###### · 11 2FTRF18W#2C###### · 11 1FTRF072#2K###### · 10 3FTRF172#2M###### · 10 1FTRF18L#2N###### · 9 2FTPX18L#2C###### · 8 1FTPX18L#2N###### · 7 1FTRF17L#2N###### · 7 1FTRX07L#2K###### · 7 2FTPF17Z#2C###### · 7 1FTPF17L#2N###### · 6 2FTRF072#2C###### · 6 2FTRF07W#2C###### · 6 2FTRF17W#2C###### · 6 2FTRX08W#2C###### · 6 1FTPX17L#2N###### · 5 1FTRF07L#2K###### · 4 1FTRF07W#2K###### · 4 2FTPX17Z#2C###### · 4 1FTPF18L#2N###### · 3 1FTRF17L#2K###### · 3 2FDPF17M#2C###### · 3 2FTPF17L#2C###### · 3 2FTRF082#2C###### · 3 2FTRF08W#2C###### · 3 2FTRF17L#2C###### · 3 2FTRF18L#2C###### · 3 3FTRF17W#2M###### · 3 1FTRF08L#2K###### · 2 1FTRF18L#2K###### · 2 1FTRF18W#2K###### · 2 1FTRX08W#2K###### · 2 2FTRF08L#2C###### · 2 2FTRF182#2C###### · 2 3FTRF18W#2M###### · 2 1FCRW07L#2K###### · 1 1FTPX18L#2K###### · 1 1FTRF08W#2K###### · 1 1FTRF182#2K###### · 1 2FTEF14Y#FC###### · 1 2FTPF18L#2C###### · 1 2FTPF18Z#2C###### · 1 2FTPX18Z#2C###### · 1 2FTRF07L#2C###### · 1 2FTRX18L#2T###### · 1 2FTRX18W#YC###### · 1

Preguntas frecuentes

3.398 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 3.234 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 575 US$ y el promedio es 796 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.133 registros es 200.617 mi.

Cada lote de Ford F-150 de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.