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Ford F-150 de 1976

Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1976 Ford F-150. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 21 de may. de 2025 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-150 de 1976. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-150 de 1976.

Datos de subasta

8
Lotes archivados
7
Ofertas finales registradas
950 US$
Oferta final mediana

7 registros

816 US$
Oferta final promedio

7 registros

363 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 1.550 US$
Oferta mínima / máxima
88%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
21 de may. de 2025 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 25 %
  • Parte delantera — 25 %
  • Desgaste normal — 13 %

F-150 años

Ford modelos

1976 Ford F-150
475 US$
Vendido

1976 Ford F-150

F15BPC51286 Copart 80486585

73.097 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
28 de oct. de 2025 Lincoln, NE, USA
1976 Ford F-150
Vendido

1976 Ford F-150

F14YRA31624 Copart 69981525

89.004 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Llaves
3 de sep. de 2025 Reno, NV, USA

Revisa cualquier 1976 Ford F-150 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de may. de 2025 a 23 de sep. de 2026.

En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 950 US$ y el promedio es 816 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 25 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford F-150 de 1976 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.