Saltar al contenido

Ford F-150 de 1968

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1968 Ford F-150. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 12 de feb. de 2026 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-150 de 1968. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-150 de 1968.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
925 US$
Oferta final mediana

5 registros

1.750 US$
Oferta final promedio

5 registros

850 US$ – 2.600 US$
Rango habitual de ofertas
475 US$ / 3.900 US$
Oferta mínima / máxima
80%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
12 de feb. de 2026 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 60 %
  • Desgaste normal — 40 %

F-150 años

Ford modelos

1968 Ford F-150
475 US$
Vendido

1968 Ford F-150

8J84N176129 Copart 55031336

39.535 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
9 de jul. de 2026 Hayward, CA, USA
1968 Ford F-150
925 US$
Vendido

1968 Ford F-150

F10YKD18405 Copart 82191005

30.798 mi · Parte delantera · No reparable

  • Automática
  • Llaves
12 de feb. de 2026 Oklahoma City, OK, USA

Revisa cualquier 1968 Ford F-150 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de feb. de 2026 a 15 de sep. de 2026.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 925 US$ y el promedio es 1.750 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford F-150 de 1968 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.