1991 Ford Explorer Eddie Bauer
1FMDU32X9MUB03557 IAAI 41932555
293.243 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 31 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Ford Explorer. Con base en 28 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 213 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 9 lecturas reales es 75.836 mi. Los registros abarcan de 22 de jul. de 2024 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1991.
28 registros
28 registros
9 registros
1FMDU32X9MUB03557 IAAI 41932555
293.243 mi · Parte delantera
1FMCU24X2MUB51873 Copart 50836445
20.297 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMDU34XXMUC65601 Copart 87772285
99.787 mi · Desgaste normal · Título limpio
1FMDU34XXMUC65601 Copart 76207454
99.787 mi · Desgaste normal · Título limpio
1FMCU24X9MUB82487 Copart 74609644
97.107 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FMDU34X2MUA13907 IAAI 39871411
13.192 mi · Parte delantera · Título limpio
1FMDU34X1MUB37473 Copart 51964924
809.621 mi · Lateral
1FMDU34X2MUE29987 Copart 40666719
9.239 mi · Mecánico · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →31 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de jul. de 2024 a 22 de sep. de 2026.
En 28 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 213 US$ y el promedio es 296 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 9 registros es 75.836 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.