2013 Ferrari 458 Italia
ZFF68NHA2D0190114 IAAI 45535805
4.562 mi · Parte trasera
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Ferrari 458 Italia. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 89.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 23.608 mi. Los registros abarcan de 4 de mar. de 2025 a 20 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ferrari 458 Italia de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ferrari 458 Italia de 2013.
7 registros
7 registros
5 registros
ZFF68NHA2D0190114 IAAI 45535805
4.562 mi · Parte trasera
ZFF68NHA6D0190763 IAAI 45365478
1 mi · Incendio
ZFF68NHA4D0190518 Copart 91702825
29.393 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF67NFA0D0193860 Copart 84633455
0 km · Incendio · No reparable
ZFF68NHA2D0190694 IAAI 42757261
52.994 mi · Parte delantera
ZFF68NHA9D0194046 Copart 43152325
19.299 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF67NFA2D0194914 Copart 48103845
23.608 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF67NFA2D0194914 Copart 43272195
23.608 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF67NFA1D0194502 Copart 61072882
999.999 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de mar. de 2025 a 20 de ago. de 2026.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 89.500 US$ y el promedio es 87.979 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 63 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 23.608 mi.
Cada lote de Ferrari 458 Italia de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.