Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Ferrari 458 Italia. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 93.850 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es agua/inundación. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 29.765 mi. Los registros abarcan de 22 de mar. de 2023 a 1 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ferrari 458 Italia de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ferrari 458 Italia de 2012.
9 registros
9 registros
6 registros
ZFF67NFAXC0184744 Copart 62913136
26.746 mi · Parte trasera · Título de salvamento
ZFF67NFA1C0184504 Copart 53099556
32.784 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF68NHA1C0188739 Copart 99478085
23.476 mi · Desgaste normal · Título limpio
ZFF67NFA6C0182991 Copart 98721025
35.934 mi · Parte delantera · Título limpio
ZFF68NHA1C018XXXX Copart 70290515
39.576 mi · Desgaste normal · Título limpio
ZFF68NHA6C0188834 Copart 76021994
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
ZFF68NHA1C0189096 Copart 85105234
13.473 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
ZFF67NFA4C0188546 Copart 73706794
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
ZFF67NFA4C0184237 IAAI 35816008
14.446 mi · Agua/inundación
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de mar. de 2023 a 1 de sep. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 93.850 US$ y el promedio es 92.661 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es agua/inundación, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 29.765 mi.
Cada lote de Ferrari 458 Italia de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.