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Chevrolet Silverado 2500 de 2002

Cararam archiva 49 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Chevrolet Silverado 2500. Con base en 43 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es lateral. El odómetro mediano en 22 lecturas reales es 185.291 mi. Los registros abarcan de 23 de jun. de 2021 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 2500 de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 2500 de 2002.

Datos de subasta

49
Lotes archivados
43
Ofertas finales registradas
1.100 US$
Oferta final mediana

43 registros

1.247 US$
Oferta final promedio

43 registros

650 US$ – 1.513 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 3.200 US$
Oferta mínima / máxima
185.291 mi
Odómetro mediano

22 registros

88%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
23 de jun. de 2021 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Lateral — 27 %
  • Parte delantera — 24 %
  • Desgaste normal — 14 %

Silverado 2500 años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2002 Chevrolet Silverado 2500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

49 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jun. de 2021 a 29 de sep. de 2026.

En 43 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 1.247 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es lateral, con 27 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 22 registros es 185.291 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 2500 de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.