1962 Chevrolet Impala
21839T276411 Copart 67364866
32.953 mi · Desgaste normal · Título limpio
- Automática
- Llaves
Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1962 Chevrolet Impala. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 15.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es incendio. Los registros abarcan de 23 de jul. de 2025 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Impala de 1962. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Impala de 1962.
10 registros
10 registros
21839T276411 Copart 67364866
32.953 mi · Desgaste normal · Título limpio
21847B263394 Copart 66973336
1.929 mi · Parte trasera · Título de salvamento
21847A148066 Copart 57740136
43.282 mi · Parte delantera · Título limpio
21569J100495 IAAI 45260387
17.000 mi · Parte delantera
21847L112764 Copart 97764485
0 mi · Incendio · Título de salvamento
21511J285773 Copart 82249395
0 mi · Incendio · No reparable
21867F195414 Copart 71269165
0 mi · Incendio · No reparable
21847F237642 Copart 67586285
82.194 mi · Desgaste normal · Título limpio
21847L162268 Copart 64505575
65.672 mi · Parte delantera · Título de salvamento
21867S264585 Copart 62170595
4.729 mi · Incendio · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jul. de 2025 a 25 de sep. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 15.350 US$ y el promedio es 14.110 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es incendio, con 40 % de los lotes archivados.
Cada lote de Chevrolet Impala de 1962 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.