2012 Cadillac Escalade Premium
1GYS4CEF3CR298291
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- Título de salvamento
Última venta 3.100 US$
Informe de historialCararam archiva 271 resultados de subastas de EE. UU. para 2012 Cadillac Escalade. Con base en 261 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 200 lecturas reales es 166.297 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2012 Cadillac Escalade. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2012 Cadillac Escalade.
261 registros
261 registros
200 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1GYS4CEF3CR298291
Última venta 3.100 US$
Informe de historial1GYS4DEF8CR207411
Última venta 2.550 US$
Informe de historial1GYS4CEF2CR216258
1GYS4AEF1CR255766
Última venta 1.925 US$
Informe de historial1GYS3DEF0CR237845
Última venta 3.800 US$
Informe de historial
1GYS4CEF3CR197896
Última venta 4.150 US$
Informe de historial1GYS3EEJ2CR253975
Última venta 975 US$
Informe de historial1GYS4CEF9CR192606
Última venta 4.150 US$
Informe de historial1GYS4BEF7CR142829
Última venta 6.900 US$
Informe de historial1GYS4DEF1CR107456
1GYS4DEF5CR206264
Última venta 6.200 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 261 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.300 US$ y el promedio es 2.591 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 200 registros es 166.297 mi.
Cada lote de Cadillac Escalade de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.