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BMW 5 Series de 2016

Cararam archiva 3.352 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 BMW 5 Series. Con base en 3.176 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.355 lecturas reales es 106.224 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 5 Series de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 5 Series de 2016.

Datos de subasta

3.352
Lotes archivados
3.176
Ofertas finales registradas
3.600 US$
Oferta final mediana

3.176 registros

3.947 US$
Oferta final promedio

3.176 registros

2.300 US$ – 5.200 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.700 US$
Oferta mínima / máxima
106.224 mi
Odómetro mediano

2.355 registros

93%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2021 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Parte trasera — 12 %
  • Lateral — 11 %

5 Series años

BMW modelos

2016 BMW 5 Series 528i
1.900 US$
Vendido

2016 BMW 5 Series 528i

WBA5A5C54GG348275 Copart 63883176

147.344 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de ago. de 2026 Savannah, GA, USA

Revisa cualquier 2016 BMW 5 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.352 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2021 a 2 de oct. de 2026.

En 3.176 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.600 US$ y el promedio es 3.947 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.355 registros es 106.224 mi.

Cada lote de BMW 5 Series de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.