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BMW 5 Series de 2018

Cararam archiva 3.208 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 BMW 5 Series. Con base en 3.027 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.113 lecturas reales es 85.610 mi. Los registros abarcan de 27 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 5 Series de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 5 Series de 2018.

Datos de subasta

3.208
Lotes archivados
3.027
Ofertas finales registradas
9.400 US$
Oferta final mediana

3.027 registros

9.742 US$
Oferta final promedio

3.027 registros

7.300 US$ – 12.000 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 25.250 US$
Oferta mínima / máxima
85.610 mi
Odómetro mediano

2.113 registros

93%
Lotes con llaves
78% / 22%
Copart / IAAI
27 de ago. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

5 Series años

BMW modelos

2018 BMW 5 Series 530e
8.100 US$
Vendido

2018 BMW 5 Series 530e

WBAJA9C51JB250766 Copart 69816706

79.490 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Híbrido
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier 2018 BMW 5 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.208 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 3.027 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.400 US$ y el promedio es 9.742 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.113 registros es 85.610 mi.

Cada lote de BMW 5 Series de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.