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BMW 5 Series de 2012

Cararam archiva 2.260 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 BMW 5 Series. Con base en 2.095 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.697 lecturas reales es 134.206 mi. Los registros abarcan de 2 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 5 Series de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 5 Series de 2012.

Datos de subasta

2.260
Lotes archivados
2.095
Ofertas finales registradas
1.275 US$
Oferta final mediana

2.095 registros

1.523 US$
Oferta final promedio

2.095 registros

775 US$ – 1.950 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.800 US$
Oferta mínima / máxima
134.206 mi
Odómetro mediano

1.697 registros

92%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
2 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Mecánico — 10 %
  • Lateral — 10 %

5 Series años

BMW modelos

2012 BMW 5 Series 535i
925 US$
Vendido

2012 BMW 5 Series 535i

WBAFR7C57CC811312 Copart 59193976

191.997 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
5 de ago. de 2026 Long Beach, CA, USA

Revisa cualquier 2012 BMW 5 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.260 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 2.095 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.275 US$ y el promedio es 1.523 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.697 registros es 134.206 mi.

Cada lote de BMW 5 Series de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.