Cararam archiva 369 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 BMW 5 Series. Con base en 350 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 425 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 142 lecturas reales es 162.046 mi. Los registros abarcan de 10 de jun. de 2019 a 4 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 5 Series de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 5 Series de 2002.
350 registros
350 registros
142 registros
WBADT63442CH96537 Copart 46112069
999.999 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WBADT43422GY42487 Copart 46478379
133.405 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBADT63482CH95939 Copart 44640259
122.426 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WBADN53432GF70826 Copart 36907379
170.502 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBSDE93462CF90708 Copart 43279619
77.295 mi · Bajos · Título de salvamento
WBADT63402CH95241 Copart 43451339
999.999 mi · Mecánico · Título limpio
WBADT43462GZ97253 Copart 36599289
117.255 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBADT63442CH99440 Copart 36816929
125.285 mi · Parte delantera
WBADT43412GY44358 Copart 50822295
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →369 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jun. de 2019 a 4 de oct. de 2026.
En 350 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 425 US$ y el promedio es 1.169 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 142 registros es 162.046 mi.
Cada lote de BMW 5 Series de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.