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BMW 3 Series de 2018

Cararam archiva 3.871 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 BMW 3 Series. Con base en 3.617 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.838 lecturas reales es 79.524 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 2018.

Datos de subasta

3.871
Lotes archivados
3.617
Ofertas finales registradas
4.250 US$
Oferta final mediana

3.617 registros

4.747 US$
Oferta final promedio

3.617 registros

2.800 US$ – 6.200 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 19.300 US$
Oferta mínima / máxima
79.524 mi
Odómetro mediano

2.838 registros

93%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 9 %

3 Series años

BMW modelos

2018 BMW 3 Series 330i
1.300 US$
Vendido

2018 BMW 3 Series 330i

WBA8B9G5XJNU97966 Copart 64761386

77.095 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 West Palm Beach, FL, U...

Revisa cualquier 2018 BMW 3 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.871 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 3.617 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.250 US$ y el promedio es 4.747 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.838 registros es 79.524 mi.

Cada lote de BMW 3 Series de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.