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BMW 3 Series de 2012

Cararam archiva 2.074 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 BMW 3 Series. Con base en 1.904 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.538 lecturas reales es 126.066 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 2012.

Datos de subasta

2.074
Lotes archivados
1.904
Ofertas finales registradas
1.200 US$
Oferta final mediana

1.904 registros

1.502 US$
Oferta final promedio

1.904 registros

675 US$ – 1.900 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.900 US$
Oferta mínima / máxima
126.066 mi
Odómetro mediano

1.538 registros

93%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Lateral — 11 %
  • Parte trasera — 11 %

3 Series años

BMW modelos

2012 BMW 3 Series 328i
425 US$
Vendido

2012 BMW 3 Series 328i

WBA3A5C54CF341995 Copart 57023866

98.542 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
27 de jul. de 2026 Atlanta East, GA, USA

Revisa cualquier 2012 BMW 3 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.074 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.904 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.200 US$ y el promedio es 1.502 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.538 registros es 126.066 mi.

Cada lote de BMW 3 Series de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.