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BMW 3 Series de 1998

Cararam archiva 390 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1998 BMW 3 Series. Con base en 368 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 963 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 175 lecturas reales es 132.821 mi. Los registros abarcan de 20 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 1998. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 1998.

Datos de subasta

390
Lotes archivados
368
Ofertas finales registradas
963 US$
Oferta final mediana

368 registros

2.059 US$
Oferta final promedio

368 registros

425 US$ – 2.350 US$
Rango habitual de ofertas
1 US$ / 19.200 US$
Oferta mínima / máxima
132.821 mi
Odómetro mediano

175 registros

94%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
20 de may. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Desgaste normal — 12 %
  • Lateral — 11 %

3 Series años

BMW modelos

1998 BMW 3 Series 323i
975 US$
Vendido

1998 BMW 3 Series 323i

WBABJ8322WEM21728 Copart 60861896

103.976 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
22 de jul. de 2026 New Orleans, LA, USA

Revisa cualquier 1998 BMW 3 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

390 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 368 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 963 US$ y el promedio es 2.059 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 175 registros es 132.821 mi.

Cada lote de BMW 3 Series de 1998 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.