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BMW 2 Series de 2024

Cararam archiva 511 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2024 BMW 2 Series. Con base en 470 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 12.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 431 lecturas reales es 14.214 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2024 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 2 Series de 2024. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 2 Series de 2024.

Datos de subasta

511
Lotes archivados
470
Ofertas finales registradas
12.700 US$
Oferta final mediana

470 registros

13.455 US$
Oferta final promedio

470 registros

9.200 US$ – 17.200 US$
Rango habitual de ofertas
1.400 US$ / 36.500 US$
Oferta mínima / máxima
14.214 mi
Odómetro mediano

431 registros

94%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2024 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 13 %

2 Series años

BMW modelos

2024 BMW 2 Series 228i
Puja mínima

2024 BMW 2 Series 228i

WBA53AK00R7R13178 Copart 48057806

22.174 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
25 de jun. de 2026 Lumberton, NC, USA

Revisa cualquier 2024 BMW 2 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

511 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2024 a 2 de oct. de 2026.

En 470 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 12.700 US$ y el promedio es 13.455 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 431 registros es 14.214 mi.

Cada lote de BMW 2 Series de 2024 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.