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BMW 2 Series de 2014

Cararam archiva 226 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 BMW 2 Series. Con base en 208 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 180 lecturas reales es 105.724 mi. Los registros abarcan de 16 de ago. de 2019 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 2 Series de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 2 Series de 2014.

Datos de subasta

226
Lotes archivados
208
Ofertas finales registradas
2.350 US$
Oferta final mediana

208 registros

2.966 US$
Oferta final promedio

208 registros

1.600 US$ – 3.716 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 11.000 US$
Oferta mínima / máxima
105.724 mi
Odómetro mediano

180 registros

92%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
16 de ago. de 2019 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 14 %

2 Series años

BMW modelos

2014 BMW 2 Series 228i
1.600 US$
Vendido

2014 BMW 2 Series 228i

WBA1F5C58EV246082 Copart 58104536

92.306 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
6 de ago. de 2026 Glassboro East, NJ, US...

Revisa cualquier 2014 BMW 2 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

226 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de ago. de 2019 a 25 de sep. de 2026.

En 208 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.350 US$ y el promedio es 2.966 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 180 registros es 105.724 mi.

Cada lote de BMW 2 Series de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.