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Ram 2500 at auction

Cararam archives 24,752 US salvage auction results for Ram 2500. Based on 22,904 recorded USD final bids, the median final bid is $9,250. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 16,212 actual readings is 110,002 mi. Past US salvage auction results for the Ram 2500. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ram 2500 lot.

Auction data

24,752
Archived lots
22,904
Recorded final bids
$9,250
Median final bid

22,904 records

$11,516
Average final bid

22,904 records

$5,200 – $15,900
Typical bid range
110,002 mi
Median odometer

16,212 records

90%
Lots with keys

Most common damage

  • Front end — 39%
  • Side — 14%
  • Rear end — 8%

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Title brands, accidents, mileage and owners — the full history report in one minute.

Results by year

Year Lots Median bid
2026 227 $22,000
2025 217 $21,600
2024 2,298 $19,400
2023 1,022 $16,350
2022 2,709 $14,200
2021 1,746 $13,100
2020 1,589 $12,600
2019 1,765 $10,900
2018 2,818 $8,750
2017 1,811 $8,200
2016 1,786 $7,300
2015 1,527 $6,263
2014 1,729 $5,700
2013 952 $5,025
2012 1,642 $4,750
2011 884 $4,150
2010 30 $1,650

2500 by year

Ram models

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

3C6UR5DL######### · 3,415 3C6UR5CL######### · 2,714 3C6UR5FL######### · 2,547 3C6UR5CJ######### · 2,005 3C6UR5DJ######### · 1,537 3C6UR5HJ######### · 1,244 3C6UR5HL######### · 1,077 3C6UR5NL######### · 828 3C6TR5EJ######### · 522 3C6UR5FJ######### · 465 3C6UR5JL######### · 463 3C6UR5GL######### · 440 3D7UT2CL######### · 427 3C6TR5CT######### · 391 3C6TR5DT######### · 363 3C6TR5HT######### · 326 3C6UR5PL######### · 298 3C6MR5AJ######### · 261 3D7TT2CT######### · 252 3C6UR4HJ######### · 240 3C6UR5ML######### · 238 3C6UD5DL######### · 218 3C6UR5KL######### · 210 3C6UD5CL######### · 198 3C6UR5SL######### · 194 3C6UR5TL######### · 184 3C6TD5CT######### · 154 3C6UD5FL######### · 136 3C6UR5JJ######### · 134 3C6LR5AT######### · 120 3C6TR4HT######### · 114 3C6UR4HL######### · 112 3C6TD5DT######### · 108 3C6UD5HL######### · 99 3C6UR4CJ######### · 95 3C6TD5HT######### · 92 3D7UT2HL######### · 87 3C6MR4AJ######### · 84 3C6UD5GL######### · 83 3C6TR5CJ######### · 82 3C6UR5MJ######### · 78 3C6UR5NJ######### · 77 3C6LR4AT######### · 76 3C6TR5JT######### · 76 3C6UR5EL######### · 69 3C6UD5NL######### · 68 3C6TR4CT######### · 65 3C6MR5AL######### · 63 3C6UR4CL######### · 62 3C7WR4HJ######### · 58 3C7WR5HJ######### · 56 3C6UD5PL######### · 52 3C6UD5JL######### · 51 3C6LD5AT######### · 50 3C6UR5GJ######### · 48 3C6TR4DT######### · 45 3C6UR5LL######### · 45 3C63R5DL######### · 39 3D7LT2ET######### · 38 3C63R5FL######### · 36 3C6TD5JT######### · 36 3D7TP2CT######### · 36 3C6UR4DL######### · 35 3C6TD5FT######### · 34 3C6TR5FJ######### · 31 3C6TR5FT######### · 31 3D7TP2CL######### · 30 3C7WR4AJ######### · 29 3C7WR5AJ######### · 29 3C6TD4HT######### · 28 3C6MR4AL######### · 25 3C6TD5ET######### · 25 3C6UD5KL######### · 23 3C6UD5ML######### · 23 3C6TR5H2######### · 21 3C6TD4CT######### · 20 3C6UR5KJ######### · 19 3D7LP2ET######### · 19 3C63R5CL######### · 18 3C6LD4AT######### · 18 3C6UR5PJ######### · 18 3C6MR5BJ######### · 17 3C6UD5LL######### · 17 3C6UR4DJ######### · 17 3C6UR5SJ######### · 16 3D7TT2HT######### · 16 3C6LD5BT######### · 15 3C6MR5BL######### · 15 3C6LD5AL######### · 14 3C6TR5ET######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6TD5MT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6TD4HL######### · 12 3C6TD5GT######### · 12 3C6TR4JT######### · 12 3C6TR5KT######### · 12 3C6UR4FL######### · 12 3C6UR4JL######### · 12 3C6TD4CL######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TR5GT######### · 10 3C6TR5MT######### · 10 3C6TR5NT######### · 9 3C6LR5AL######### · 8 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C6UR4NL######### · 7 3C6UR5RL######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6TR4MT######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TD4JL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C6UR4ML######### · 4 3C6UR5LJ######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3D6WT2CT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TD5NT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TR4KT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4KJ######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D6WP2ET######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Frequently asked questions

Across 22,904 recorded USD final bids in this archive, the median is $9,250 and the average is $11,516.

The most frequently recorded category is front end, at 39% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 16,212 records is 110,002 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ram 2500 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ram 2500 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ram 2500 results before deciding.

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