Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ram 2500 na aukcji

Cararam archiwizuje 24 752 wyników aukcji z USA dla Ram 2500. Na podstawie 22 904 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 9 250 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 16 212 zgodnych odczytów wynosi 110 002 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla Ram 2500. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty Ram 2500.

Dane aukcyjne

24 752
Zarchiwizowanych ofert
22 904
Zapisanych finalnych ofert
9 250 USD
Mediana finalnej oferty

22 904 zapisów

11 516 USD
Średnia finalna oferta

22 904 zapisów

5 200 USD – 15 900 USD
Typowy zakres ofert
110 002 mil
Mediana przebiegu

16 212 zapisów

90%
Oferty z kluczykami

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 39%
  • Bok — 14%
  • Tył — 8%

Masz VIN auta Ram 2500?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Wyniki według rocznika

Rok Oferty Mediana oferty
2026 227 22 000 USD
2025 217 21 600 USD
2024 2 298 19 400 USD
2023 1 022 16 350 USD
2022 2 709 14 200 USD
2021 1 746 13 100 USD
2020 1 589 12 600 USD
2019 1 765 10 900 USD
2018 2 818 8 750 USD
2017 1 811 8 200 USD
2016 1 786 7 300 USD
2015 1 527 6 263 USD
2014 1 729 5 700 USD
2013 952 5 025 USD
2012 1 642 4 750 USD
2011 884 4 150 USD
2010 30 1 650 USD

2500 według rocznika

Ram modele

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Sprawdź Ram 2500 przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Świeże historie VIN

Auta właśnie sprzedane na aukcjach w USA. Otwórz dowolny VIN, aby zobaczyć jego historię.

Wzorce VIN

3C6UR5DL######### · 3 415 3C6UR5CL######### · 2 714 3C6UR5FL######### · 2 547 3C6UR5CJ######### · 2 005 3C6UR5DJ######### · 1 537 3C6UR5HJ######### · 1 244 3C6UR5HL######### · 1 077 3C6UR5NL######### · 828 3C6TR5EJ######### · 522 3C6UR5FJ######### · 465 3C6UR5JL######### · 463 3C6UR5GL######### · 440 3D7UT2CL######### · 427 3C6TR5CT######### · 391 3C6TR5DT######### · 363 3C6TR5HT######### · 326 3C6UR5PL######### · 298 3C6MR5AJ######### · 261 3D7TT2CT######### · 252 3C6UR4HJ######### · 240 3C6UR5ML######### · 238 3C6UD5DL######### · 218 3C6UR5KL######### · 210 3C6UD5CL######### · 198 3C6UR5SL######### · 194 3C6UR5TL######### · 184 3C6TD5CT######### · 154 3C6UD5FL######### · 136 3C6UR5JJ######### · 134 3C6LR5AT######### · 120 3C6TR4HT######### · 114 3C6UR4HL######### · 112 3C6TD5DT######### · 108 3C6UD5HL######### · 99 3C6UR4CJ######### · 95 3C6TD5HT######### · 92 3D7UT2HL######### · 87 3C6MR4AJ######### · 84 3C6UD5GL######### · 83 3C6TR5CJ######### · 82 3C6UR5MJ######### · 78 3C6UR5NJ######### · 77 3C6LR4AT######### · 76 3C6TR5JT######### · 76 3C6UR5EL######### · 69 3C6UD5NL######### · 68 3C6TR4CT######### · 65 3C6MR5AL######### · 63 3C6UR4CL######### · 62 3C7WR4HJ######### · 58 3C7WR5HJ######### · 56 3C6UD5PL######### · 52 3C6UD5JL######### · 51 3C6LD5AT######### · 50 3C6UR5GJ######### · 48 3C6TR4DT######### · 45 3C6UR5LL######### · 45 3C63R5DL######### · 39 3D7LT2ET######### · 38 3C63R5FL######### · 36 3C6TD5JT######### · 36 3D7TP2CT######### · 36 3C6UR4DL######### · 35 3C6TD5FT######### · 34 3C6TR5FJ######### · 31 3C6TR5FT######### · 31 3D7TP2CL######### · 30 3C7WR4AJ######### · 29 3C7WR5AJ######### · 29 3C6TD4HT######### · 28 3C6MR4AL######### · 25 3C6TD5ET######### · 25 3C6UD5KL######### · 23 3C6UD5ML######### · 23 3C6TR5H2######### · 21 3C6TD4CT######### · 20 3C6UR5KJ######### · 19 3D7LP2ET######### · 19 3C63R5CL######### · 18 3C6LD4AT######### · 18 3C6UR5PJ######### · 18 3C6MR5BJ######### · 17 3C6UD5LL######### · 17 3C6UR4DJ######### · 17 3C6UR5SJ######### · 16 3D7TT2HT######### · 16 3C6LD5BT######### · 15 3C6MR5BL######### · 15 3C6LD5AL######### · 14 3C6TR5ET######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6TD5MT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6TD4HL######### · 12 3C6TD5GT######### · 12 3C6TR4JT######### · 12 3C6TR5KT######### · 12 3C6UR4FL######### · 12 3C6UR4JL######### · 12 3C6TD4CL######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TR5GT######### · 10 3C6TR5MT######### · 10 3C6TR5NT######### · 9 3C6LR5AL######### · 8 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C6UR4NL######### · 7 3C6UR5RL######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6TR4MT######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TD4JL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C6UR4ML######### · 4 3C6UR5LJ######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3D6WT2CT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TD5NT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TR4KT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4KJ######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D6WP2ET######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

Wśród 22 904 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 9 250 USD, a średnia 11 516 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 39% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 16 212 zapisów wynosi 110 002 mil.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ram 2500.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ram 2500 do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ram 2500 przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN