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GMC Sierra 1500 at auction

Cararam archives 67,027 Copart and IAAI auction results for GMC Sierra 1500. Based on 62,833 recorded USD final bids, the median final bid is $4,250. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 48,257 actual readings is 127,854 mi. Records span May 2, 2019 to Oct 2, 2026. Past auction results for the GMC Sierra 1500 from Copart and IAAI. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every GMC Sierra 1500 lot.

Auction data

67,027
Archived lots
62,833
Recorded final bids
$4,250
Median final bid

62,833 records

$7,138
Average final bid

62,833 records

$1,550 – $10,200
Typical bid range
$0 / $60,000
Lowest / highest bid
127,854 mi
Median odometer

48,257 records

94%
Lots with keys
67% / 33%
Copart / IAAI
May 2, 2019 – Oct 2, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 46%
  • Side — 15%
  • Rear end — 12%

Results by year

Year Lots Bids recorded Median bid Average bid
2026 527 511 $24,700 $24,439
2025 1,675 1,559 $22,800 $22,474
2024 2,456 2,278 $20,100 $20,277
2023 2,094 1,940 $18,400 $18,341
2022 2,490 2,352 $15,750 $15,930
2021 3,774 3,536 $13,500 $14,225
2020 3,023 2,850 $13,000 $13,384
2019 2,794 2,604 $11,913 $11,781
2018 4,168 3,892 $7,425 $7,858
2017 4,173 3,874 $6,900 $7,150
2016 3,535 3,287 $5,900 $6,170
2015 4,784 4,476 $4,600 $5,044
2014 4,956 4,638 $4,250 $4,507
2013 2,630 2,457 $2,150 $2,454
2012 2,446 2,297 $2,000 $2,266
2011 3,001 2,789 $1,750 $2,013
2010 1,595 1,478 $1,750 $1,906
2009 1,771 1,654 $1,500 $1,759
2008 2,278 2,141 $1,450 $1,657
2007 2,171 2,066 $1,250 $1,502
2006 1,669 1,574 $1,100 $1,358
2005 1,628 1,546 $1,150 $1,395
2004 1,417 1,343 $900 $1,205
2003 947 901 $850 $1,081
2002 928 893 $725 $1,027
2001 772 734 $750 $979
2000 847 809 $700 $928
1999 522 493 $675 $883
1998 362 343 $575 $866
1997 287 271 $550 $795
1996 264 251 $550 $783
1995 234 223 $450 $794
1994 206 198 $450 $647
1993 114 111 $475 $844
1992 83 80 $400 $639
1991 55 50 $413 $933
1990 77 74 $450 $933
1989 68 65 $425 $724
1988 57 55 $450 $787
1987 9 9 $1,675 $2,664
1986 28 26 $550 $1,340
1985 23 20 $1,550 $2,043
1984 18 18 $800 $2,306
1983 6 5 $550 $780
1982 16 16 $1,013 $1,052
1981 7 7 $1,625 $3,654
1980 2 2 — —
1979 4 4 $538 $950
1978 5 4 $500 $956
1977 8 8 $963 $2,209
1976 4 4 $238 $1,219
1975 2 2 — —
1974 2 2 — —
1973 2 2 — —
1972 4 3 $900 $1,842
1971 1 1 — —
1969 2 2 — —
1968 3 2 — —
1966 1 1 — —
1964 1 1 — —
1948 1 1 — —

Sierra 1500 by year

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC models

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Check any GMC Sierra 1500 before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

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VIN patterns

3GTU2NEC######### · 3,484 3GTU2VEC######### · 2,193 3GTU2UEC######### · 1,412 3GTU2PEJ######### · 1,209 3GTP2VE7######### · 1,197 3GTU9DED######### · 1,168 1GTV2UEC######### · 1,149 2GTEK19T######### · 1,024 3GTP1VE0######### · 1,012 1GTV2MEC######### · 1,009 2GTEC19T######### · 933 1GTR2VE7######### · 927 1GTEK19T######### · 878 1GTU9FEL######### · 849 2GTEK13T######### · 810 3GTUUDED######### · 798 3GTU2MEC######### · 789 3GTP1NEC######### · 769 3GTP1UEC######### · 698 3GTP9EEL######### · 698 1GTV2LEC######### · 691 3GTP2VE3######### · 672 2GTEC19V######### · 668 1GTEC14X######### · 658 1GTN1LEC######### · 578 3GTU2PEC######### · 555 1GTR2VE3######### · 522 3GTP1VEC######### · 514 2GTEC13T######### · 490 1GTP9EEL######### · 489 3GTU9FEL######### · 485 3GTP2WE7######### · 474 3GTU2WEC######### · 473 3GTP8DED######### · 471 3GTU2NEJ######### · 465 2GTEK13M######### · 445 1GTV2NEC######### · 441 1GTR1VE0######### · 403 3GTU2WEJ######### · 403 1GTV2VEC######### · 399 1GTEC14V######### · 396 3GTU9CED######### · 394 1GTUUDED######### · 392 1GTEC19T######### · 385 1GTEC14W######### · 361 1GTU9DED######### · 360 3GTRKVE3######### · 352 3GTP9EED######### · 348 3GTUUCED######### · 347 1GTEK19B######### · 343 3GTP2XE2######### · 310 1GTN1TEX######### · 307 3GTUUGED######### · 292 3GTPHDED######### · 289 2GTEK19J######### · 288 1GTEK19J######### · 277 1GTR9CED######### · 274 1GTUUEE8######### · 271 2GTEC13J######### · 264 3GTP1MEC######### · 260 1GTR1UEC######### · 259 1GTUUHEL######### · 259 3GTUUGEL######### · 253 1GTSKVE3######### · 252 1GTEK14T######### · 244 1GTUUCED######### · 242 2GTEC13V######### · 238 1GTU9CED######### · 236 3GTU9EET######### · 232 1GTEC19V######### · 227 3GTP2WE3######### · 225 1GTUUGEL######### · 224 3GTU9DET######### · 223 3GTU9FET######### · 221 3GTUUEE8######### · 221 3GTU9CET######### · 220 1GTV2TEC######### · 219 1GTN1TEH######### · 215 1GTR1LEC######### · 214 1GTV2UEH######### · 212 2GTEK13Z######### · 211 2GTEK19R######### · 211 3GTPUJEK######### · 210 1GTEC19X######### · 203 1GTN1TEC######### · 201 1GTU9BED######### · 197 3GTU9DEL######### · 195 1GTEK19Z######### · 193 1GTR1TEH######### · 186 1GTEK190######### · 184 3GTEC13J######### · 183 3GTEK233######### · 179 1GTU9EET######### · 177 2GTV2MEC######### · 177 1GTEC14C######### · 176 3GTEC13C######### · 176 3GTU9BED######### · 176 1GTV2LEH######### · 174 2GTEC13C######### · 174 3GTU9FED######### · 174 3GTPUCEK######### · 172 1GTR1LEH######### · 171 1GTP9EED######### · 169 1GTV2TEH######### · 169 2GTEK19B######### · 168 3GTRCVE0######### · 168 3GTEC14X######### · 167 1GTR2UEA######### · 165 1GTEK14V######### · 164 1GTR9BED######### · 163 3GTP2UEA######### · 163 3GTUUEEL######### · 161 2GTV2LEC######### · 160 3GTRKWE3######### · 159 3GTUUCE8######### · 159 3GTUUFEL######### · 159 1GTUUEEL######### · 158 3GTUUDE8######### · 157 1GTN1LEH######### · 153 2GTEC19K######### · 145 3GTU2VEJ######### · 144 2GTEK133######### · 143 3GTP1UEA######### · 143 3GTEK13M######### · 142 3GTUUGE8######### · 142 2GTEK19V######### · 141 1GTPHDED######### · 137 3GTP8CED######### · 136 2GTEC19R######### · 134 3GTEK133######### · 132 2GTEC13Z######### · 131 1GTR1UEA######### · 130 1GTEC14T######### · 129 2GTEC19J######### · 129 2GTEK19K######### · 129 1GTEC19Z######### · 127 1GTR1UEH######### · 127 1GTRUAED######### · 125 1GTR1MEC######### · 121 1GTUUAED######### · 118 1GTEK290######### · 115 1GTPUAEK######### · 114 1GTU9FET######### · 114 1GTEK19C######### · 113 1GTEK19V######### · 112 1GTR2WE7######### · 111 1GTUUGE8######### · 110 1GTP8DED######### · 107 1GTEK19R######### · 106 3GTPHCEK######### · 105 1GTU9FED######### · 103 1GTEC19J######### · 102 3GTEK13J######### · 102 1GTV2MEH######### · 99 3GTP8FED######### · 99 3GTUUDEL######### · 98 1GTN2TE0######### · 97 1GTEC19C######### · 95 2GTEC19C######### · 95 1GTPHAEK######### · 94 3GTPHCED######### · 92 1GTN2TEA######### · 91 3GTP1UEH######### · 91 3GTU2LEC######### · 91 3GTNHAEK######### · 90 3GTU2UEH######### · 90 1GTUUCE8######### · 88 3GTP1WE0######### · 88 3GTEK23M######### · 87 3GTP1PEC######### · 87 1GTDC14K######### · 86 1GTEC19R######### · 86 1GTR9CEK######### · 85 1GTDC14Z######### · 84 1GTSCVE0######### · 84 1GTR2WE3######### · 83 3GTEK333######### · 83 2GTEK13C######### · 82 2GTEK190######### · 81 3GTP9CEK######### · 81 1GTR9AEF######### · 80 1GTUUGED######### · 79 3GTEC23J######### · 77 1GTRUJEK######### · 76 3GTEC230######### · 76 1GTEK14C######### · 75 1GTEK14X######### · 75 1GTU9CET######### · 75 3GTU2TEC######### · 73 1GTDC14H######### · 72 1GTPUCEK######### · 72 3GTU2NER######### · 71 3GTUUBED######### · 71 1GTU9DEL######### · 70 3GTEK33M######### · 70 1GTR2TEA######### · 69 1GTSKWE3######### · 69 1GTR1TEX######### · 68 1GTU9AEF######### · 68 3GTU9AEF######### · 68 1GTN1TEA######### · 66 3GTNUAEK######### · 66 3GTPUBEK######### · 65 1GTR1TEC######### · 64 1GTUUHE8######### · 64 2GTEK13J######### · 64 2GTR1LEC######### · 64 3GTP8BED######### · 64 3GTU9BET######### · 64 1GTPUJEK######### · 63 1GTR8CEK######### · 63 1GTRHAEK######### · 63 1GTRUAEK######### · 63 1GTUUEET######### · 63 3GTUUCET######### · 63 1GTN2VE0######### · 62 1GTEK29J######### · 58 1GTN2LEC######### · 58 1GTN2TEX######### · 58 3GTEK13C######### · 57 1GTPCTEX######### · 56 1GTUUBED######### · 56 2GTEK19C######### · 56 1GTEC14H######### · 55 1GTN2TEC######### · 55 1GTR8CED######### · 55 2GTEK13V######### · 55 1GTU9DET######### · 54 3GTP2WE2######### · 54 3GTP8CEK######### · 52 1GTRUCED######### · 51 3GTP1XE2######### · 51 3GTUUEET######### · 51 1GTEC14Z######### · 50 3GTN8AEH######### · 50 1GTEK140######### · 49 1GTEK14K######### · 49 1GTPUEEL######### · 49 3GTPUAEK######### · 49 3GTUUFE8######### · 49 3GTEK032######### · 48 3GTUUDET######### · 48 1GTEK14R######### · 47 3GTPHGED######### · 47 1GTPHCED######### · 46 3GTRCUEA######### · 46 3GTRKXE2######### · 46 3GTP1PEJ######### · 45 1GTN2TEH######### · 44 2GTEK290######### · 44

Frequently asked questions

67,027 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from May 2, 2019 to Oct 2, 2026.

Across 62,833 recorded USD final bids in this archive, the median is $4,250 and the average is $7,138.

The most frequently recorded category is front end, at 46% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 48,257 records is 127,854 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the GMC Sierra 1500 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the GMC Sierra 1500 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past GMC Sierra 1500 results before deciding.