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Ford Transit at auction

Cararam archives 7,904 US salvage auction results for Ford Transit. Based on 6,112 recorded USD final bids, the median final bid is $4,638. The most common recorded damage category is normal wear. Median recorded odometer across 6,868 actual readings is 135,343 mi. Past US salvage auction results for the Ford Transit. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ford Transit lot.

3,595 Ford Transit sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 45% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
96%
sold with keys
45%
damaged in two areas
15%
mileage marked as not actual
45%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2024 $43,570
37%
21,727 mi
2023 $40,730
27%
47,995 mi
2022 $32,937
29%
77,377 mi
2021 $25,334
28%
87,141 mi
2020 $23,250
30%
100,481 mi
2019 $16,100
27%
126,962 mi
2018 $14,053
26%
140,256 mi
2017 $13,832
26%
151,520 mi
2016 $15,000
27%
136,591 mi
2015 $13,496
23%
162,313 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 181 $40,026
79%
30,000–60,000 mi 242 $25,591
78%
60,000–100,000 mi 500 $19,912
78%
100,000–150,000 mi 843 $16,042
77%
150,000 mi and more 1,305 $12,600
75%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 2% 36%
25–50% 4% 26%
50–75% 19% 27%
75–100% 30% 25%
Over 100% 45% 19%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 1,535 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

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1FTYR3XG######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTBW3UG######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FTBW2YG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FDBF6ZG######### · 18 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTBW2ZM######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FDAX2X8######### · 12 1FMZK1CG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FMZK1ZG######### · 11 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FBZX2YG######### · 10 1FTBW1XG######### · 10 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FTYR2XV######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 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1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 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Frequently asked questions

In the median case a Ford Transit was worth $15,380 before the damage and sold at auction for 27% of that (3,595 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 96% came with keys.

For 15% of the Ford Transit cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 45% of the Ford Transit cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ford Transit sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ford Transit down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ford Transit results before deciding.

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