Cararam archiviert 40.525 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford F-250. Auf Basis von 36.635 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.687 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.130 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford F-250 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford F-250 Los.
36.635 Einträge
36.635 Einträge
25.687 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 $ | 28.645 $ |
| 2025 | 299 | 275 | 23.600 $ | 24.732 $ |
| 2024 | 1.130 | 1.058 | 19.500 $ | 21.838 $ |
| 2023 | 749 | 673 | 15.900 $ | 17.761 $ |
| 2022 | 1.858 | 1.659 | 13.575 $ | 14.964 $ |
| 2021 | 1.173 | 1.081 | 11.500 $ | 13.280 $ |
| 2020 | 1.492 | 1.322 | 11.300 $ | 12.528 $ |
| 2019 | 3.342 | 2.841 | 9.200 $ | 10.789 $ |
| 2018 | 1.467 | 1.287 | 8.900 $ | 10.546 $ |
| 2017 | 3.024 | 2.664 | 8.700 $ | 9.921 $ |
| 2016 | 2.142 | 1.920 | 4.900 $ | 6.361 $ |
| 2015 | 2.441 | 2.121 | 4.150 $ | 5.356 $ |
| 2014 | 1.236 | 1.082 | 3.750 $ | 4.572 $ |
| 2013 | 1.446 | 1.256 | 3.750 $ | 4.306 $ |
| 2012 | 1.773 | 1.611 | 3.100 $ | 3.642 $ |
| 2011 | 1.797 | 1.615 | 3.000 $ | 3.558 $ |
| 2010 | 842 | 765 | 2.125 $ | 2.597 $ |
| 2009 | 601 | 545 | 1.800 $ | 2.269 $ |
| 2008 | 2.293 | 2.124 | 1.875 $ | 2.295 $ |
| 2007 | 528 | 492 | 1.500 $ | 2.197 $ |
| 2006 | 1.543 | 1.450 | 1.450 $ | 1.798 $ |
| 2005 | 1.216 | 1.121 | 1.300 $ | 1.684 $ |
| 2004 | 1.426 | 1.331 | 975 $ | 1.346 $ |
| 2003 | 1.177 | 1.102 | 975 $ | 1.288 $ |
| 2002 | 902 | 867 | 1.050 $ | 1.587 $ |
| 2001 | 900 | 838 | 925 $ | 1.348 $ |
| 2000 | 898 | 850 | 950 $ | 1.316 $ |
| 1999 | 926 | 891 | 775 $ | 1.141 $ |
| 1998 | 69 | 68 | 425 $ | 497 $ |
| 1997 | 474 | 446 | 700 $ | 1.228 $ |
| 1996 | 235 | 216 | 775 $ | 1.275 $ |
| 1995 | 160 | 152 | 775 $ | 1.115 $ |
| 1994 | 104 | 101 | 625 $ | 954 $ |
| 1993 | 108 | 99 | 425 $ | 807 $ |
| 1992 | 75 | 72 | 500 $ | 817 $ |
| 1991 | 91 | 85 | 300 $ | 406 $ |
| 1990 | 75 | 69 | 375 $ | 529 $ |
| 1989 | 66 | 63 | 350 $ | 570 $ |
| 1988 | 38 | 35 | 250 $ | 519 $ |
| 1987 | 38 | 36 | 675 $ | 884 $ |
| 1986 | 43 | 41 | 400 $ | 704 $ |
| 1985 | 34 | 33 | 375 $ | 822 $ |
| 1984 | 14 | 12 | 713 $ | 911 $ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $ | 423 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $ | 518 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1.250 $ | 3.472 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 $ | 2.975 $ |
| 1977 | 11 | 11 | 1.600 $ | 4.016 $ |
| 1976 | 13 | 11 | 375 $ | 1.070 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 $ | 1.080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 $ | 1.819 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3.161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 $ | 2.429 $ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 $ | 2.144 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1.585 $ |
| 1968 | 6 | 6 | 1.975 $ | 2.071 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1.006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FT7X2A61FEA53519 Copart 66294386
172.348 mi · Front · Salvage Title
1FTSW21P76EA65261 Copart 68972336
147.200 mi · Seite · Salvage Title
1FT7W2BT4JEB20520 Copart 67484836
271.129 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
1FTSX21596EC17553 Copart 68878536
126.961 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Salvage Title
1FT8W2BT2REC89838 Copart 52949186
0 mi · Front · Salvage Title
1FT7X2B65KEE66729 Copart 63324666
153.679 mi · Seite · Salvage Title
1FTSW21P45EC94172 IAAI 45457379
257.697 mi · Front
1FTNX21L42EA47561 Copart 53543296
0 mi · Mechanisch · Clean Title
1FDBF2A66CEB10317 Copart 66098806
115.392 mi · Front · Salvage Title
1FT8W2BA3PEC98656 Copart 58635106
110.485 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BTXHEC62137 Copart 62350536
137.968 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
1FT7W2BT1DEB22911 Copart 58938346
0 mi · Heck · Salvage Title
1FTNX21S41EA07034 Copart 60131526
120.532 mi · Front · Salvage Title
1FTNX21F9XEC84600 Copart 59785246
212.747 mi · Front · Salvage Title
1FTNX21S71EB52942 Copart 66928806
200.042 mi · Front · Salvage Title
1FTSX215X9EA84032 Copart 56317796
198.234 mi · Heck · Salvage Title
1FT7W2BT0GEA26966 Copart 55626736
144.795 mi · Seite · Clean Title
1FT7W2B65GED46813 Copart 66728076
0 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT6GEB30345 Copart 65837876
112.201 mi · Seite · Salvage Title
1FT7W2BA0REF95902 Copart 69382166
0 mi · Rundum · Salvage Title
1FT7W2BT5LEE83959 Copart 62351206
117.224 mi · Heck · Clean Title
1FT7W2BT4SEC01437 Copart 68966836
12.420 mi · Seite · Salvage Title
1FT7X2A66NEC34551 Copart 68337636
110.129 mi · Front · Clean Title
1FT7W2BT3GEA49187 Copart 58824936
228.022 mi · Front · Salvage Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →40.525 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 36.635 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.550 $ und der Durchschnitt bei 6.581 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 33% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.687 Einträge beträgt 155.130 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford F-250 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford F-250 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford F-250 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.