Cararam archiviert 39.626 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford F-250. Auf Basis von 35.789 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.657 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.096 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford F-250 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford F-250 Los.
35.789 Einträge
35.789 Einträge
25.657 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 $ | 28.645 $ |
| 2025 | 299 | 275 | 23.600 $ | 24.732 $ |
| 2024 | 1.125 | 1.053 | 19.500 $ | 21.862 $ |
| 2023 | 740 | 664 | 15.900 $ | 17.767 $ |
| 2022 | 1.825 | 1.629 | 13.600 $ | 14.937 $ |
| 2021 | 1.153 | 1.062 | 11.450 $ | 13.152 $ |
| 2020 | 1.468 | 1.298 | 11.200 $ | 12.438 $ |
| 2019 | 3.292 | 2.793 | 9.100 $ | 10.717 $ |
| 2018 | 1.438 | 1.260 | 8.988 $ | 10.568 $ |
| 2017 | 2.965 | 2.606 | 8.675 $ | 9.859 $ |
| 2016 | 2.101 | 1.879 | 4.900 $ | 6.321 $ |
| 2015 | 2.394 | 2.075 | 4.100 $ | 5.307 $ |
| 2014 | 1.209 | 1.055 | 3.750 $ | 4.569 $ |
| 2013 | 1.407 | 1.221 | 3.750 $ | 4.294 $ |
| 2012 | 1.721 | 1.560 | 3.100 $ | 3.653 $ |
| 2011 | 1.745 | 1.565 | 3.000 $ | 3.548 $ |
| 2010 | 824 | 749 | 2.100 $ | 2.580 $ |
| 2009 | 581 | 528 | 1.775 $ | 2.251 $ |
| 2008 | 2.218 | 2.051 | 1.850 $ | 2.286 $ |
| 2007 | 512 | 476 | 1.500 $ | 2.192 $ |
| 2006 | 1.496 | 1.406 | 1.450 $ | 1.785 $ |
| 2005 | 1.171 | 1.079 | 1.300 $ | 1.659 $ |
| 2004 | 1.377 | 1.286 | 975 $ | 1.341 $ |
| 2003 | 1.153 | 1.082 | 975 $ | 1.287 $ |
| 2002 | 887 | 852 | 1.050 $ | 1.597 $ |
| 2001 | 887 | 824 | 925 $ | 1.354 $ |
| 2000 | 878 | 831 | 950 $ | 1.321 $ |
| 1999 | 904 | 871 | 775 $ | 1.142 $ |
| 1998 | 68 | 67 | 425 $ | 495 $ |
| 1997 | 462 | 438 | 700 $ | 1.209 $ |
| 1996 | 229 | 213 | 775 $ | 1.285 $ |
| 1995 | 158 | 150 | 763 $ | 1.091 $ |
| 1994 | 103 | 100 | 625 $ | 961 $ |
| 1993 | 103 | 95 | 425 $ | 821 $ |
| 1992 | 74 | 71 | 500 $ | 821 $ |
| 1991 | 87 | 83 | 300 $ | 409 $ |
| 1990 | 74 | 69 | 375 $ | 529 $ |
| 1989 | 62 | 59 | 350 $ | 570 $ |
| 1988 | 37 | 35 | 250 $ | 519 $ |
| 1987 | 38 | 36 | 675 $ | 884 $ |
| 1986 | 42 | 40 | 400 $ | 688 $ |
| 1985 | 33 | 33 | 375 $ | 822 $ |
| 1984 | 13 | 11 | 525 $ | 912 $ |
| 1983 | 12 | 12 | 313 $ | 438 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 6 | 5 | 200 $ | 542 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1.250 $ | 3.472 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 $ | 2.975 $ |
| 1977 | 10 | 10 | 1.725 $ | 4.273 $ |
| 1976 | 11 | 9 | 375 $ | 1.167 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 $ | 1.080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 $ | 1.819 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3.161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 $ | 2.429 $ |
| 1970 | 3 | 3 | 2.100 $ | 2.775 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1.585 $ |
| 1968 | 5 | 5 | 2.650 $ | 2.225 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1.006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTNW20F31EC53192 Copart 69429756
322.079 mi · Front · Salvage Title
1FTNW21F7YEA94525 Copart 67388756
0 mi · Brand · Nicht reparierbar
1FT7W2BT0LED15873 IAAI 45579220
253.710 mi · Front
2FTHF25F9SCA49865 Copart 70130106
261.371 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT3FED15953 Copart 61244976
190.321 mi · Front · Salvage Title
1FT7X2BNXMED96414 Copart 67112816
129.143 mi · Heck · Salvage Title
1FT7W2BT8KEC16877 Copart 62870636
0 mi · Front · Salvage Title
1FTHX26H5PKB48229 Copart 70260146
234.656 mi · Seite · Clean Title
1FT7W2BT9JEB67851 Copart 68863095
148.100 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2B65HEC19822 Copart 65301846
102.896 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2B63JEC41839 Copart 52944246
91.168 mi · Überschlag · Salvage Title
1FT7W2BT7HEF46566 Copart 47786806
178.737 mi · Hagel · Clean Title
1FT8W2BT6TEC58065 Copart 74985815
0 mi · Brand · Nicht reparierbar
1FT7X2BT2NEC17007 Copart 57416376
70.567 mi · Unterboden · Salvage Title
1FT7W2BTXHED07352 Copart 69649326
156.486 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT8FED06326 Copart 65500626
174.516 mi · Seite · Salvage Title
1FTBF2B63CEA63976 Copart 67891346
210.767 mi · Front · Salvage Title
1FT8W2BT7TED35042 Copart 67020056
4.858 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT4HEC16450 Copart 62886486
181.020 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
1FT7X2B61JEC66672 Copart 67477756
231.759 mi · Front · Salvage Title
1FTNW20F92EC56468 Copart 93348155
0 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT1GEB04512 Copart 70598796
0 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Salvage Title
1FTSW2BR4AEA35370 Copart 69163116
0 mi · Seite · Salvage Title
1FT7W2A64HEF46004 Copart 69566506
0 mi · Brand · Salvage Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →39.626 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 35.789 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.550 $ und der Durchschnitt bei 6.588 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 33% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.657 Einträge beträgt 155.096 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford F-250 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford F-250 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford F-250 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.