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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 175.421 US-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 164.990 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.600 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 85.262 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.722 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ford Explorer. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ford Explorer-Los.

53.684 Ford Explorer wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 73% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 45% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

73%
fahrbereit auf dem Hof
95%
mit Schlüsseln verkauft
43%
Schäden in zwei Bereichen
15%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
45%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 46.975 $
36%
3.892 mi
2025 42.080 $
38%
11.673 mi
2024 32.778 $
37%
27.618 mi
2023 29.753 $
33%
42.631 mi
2022 26.619 $
33%
57.192 mi
2021 22.702 $
33%
75.749 mi
2020 20.271 $
33%
88.390 mi
2019 16.245 $
24%
102.994 mi
2018 14.306 $
26%
108.165 mi
2017 11.882 $
27%
124.798 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 2.872 38.413 $
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 $
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 $
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 $
79%
150.000 mi und mehr 16.353 6.257 $
77%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Über 100% 45% 18%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 35.841 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 25.268 1FM5K7D8######### · 19.569 1FM5K8GT######### · 11.122 1FM5K8F8######### · 10.715 1FMSK8DH######### · 10.411 1FM5K7F8######### · 9.005 1FMSK7DH######### · 7.163 1FM5K7B8######### · 5.199 1FM5K8B8######### · 3.922 1FM5K8GC######### · 3.881 1FMHK8D8######### · 3.281 1FMEU73E######### · 3.244 1FMSK8FH######### · 3.010 1FMHK7D8######### · 2.801 1FM5K8HT######### · 2.744 1FMHK8F8######### · 2.726 1FMZU73K######### · 2.406 1FMSK7FH######### · 2.373 1FM5K7DH######### · 2.246 1FM5K8DH######### · 2.121 1FMEU74E######### · 2.045 1FMEU63E######### · 1.747 1FMZU73E######### · 1.720 1FMHK7F8######### · 1.657 1FMZU63K######### · 1.289 1FM5K8HC######### · 1.209 1FMEU7DE######### · 1.178 1FMEU64E######### · 1.037 1FMDU34X######### · 982 1FM5K7FH######### · 973 1FMSK8JH######### · 902 1FM5K8FH######### · 836 1FMZU62K######### · 807 1FMEU758######### · 695 1FM5K7D9######### · 685 1FMSK7BH######### · 663 1FMZU34E######### · 661 1FMEU748######### · 649 1FMEU7EE######### · 648 1FMHK7B8######### · 643 1FMZU72K######### · 626 1FMZU63E######### · 603 1FMUK8DH######### · 597 1FMUK8KH######### · 573 1FMEU6DE######### · 566 1FM5K7BH######### · 535 1FMHK8B8######### · 522 1FMZU73W######### · 485 1FM5K7F9######### · 472 1FMSK8BH######### · 465 1FMWK8GC######### · 433 1FM5K8BH######### · 410 1FMEU738######### · 399 1FMUK7DH######### · 397 1FMZU62E######### · 358 1FMDU32X######### · 356 1FMEU6EE######### · 341 1FMSK8KH######### · 337 1FMZU72E######### · 328 1FMDU75W######### · 304 1FMSK7KH######### · 304 1FM5K7B9######### · 302 1FMHK7D9######### · 300 1FMZU32E######### · 290 1FMDU34E######### · 288 1FMDU74W######### · 285 1FMDU35P######### · 283 1FMDU73K######### · 279 1FMZU74W######### · 272 1FMEU62E######### · 265 1FMDU73E######### · 263 1FMEU75E######### · 258 1FMZU74K######### · 254 1FMZU35P######### · 252 1FMZU74E######### · 229 1FMHK7F9######### · 215 1FMZU75W######### · 200 1FMEU65E######### · 199 1FM5K8FW######### · 195 1FMDU73W######### · 195 1FMZU64K######### · 195 1FMUK7KH######### · 192 1FM5K8LC######### · 182 1FMEU648######### · 181 1FMEU72E######### · 162 1FMZU63W######### · 161 1FMSK8BB######### · 154 1FMZU34X######### · 151 1FMYU22E######### · 146 1FMDU74E######### · 144 1FMDU74K######### · 144 1FMYU22X######### · 142 1FMZU32P######### · 139 1FMUK8HH######### · 138 1FMEU658######### · 136 1FMZU32X######### · 132 1FMEU638######### · 129 1FMDU32P######### · 124 1FMZU83P######### · 122 1FMWK8HC######### · 116 1FMEU7FE######### · 108 1FMCU24X######### · 107 1FMYU24E######### · 107 1FMEU7F8######### · 103 1FMZU62X######### · 103 1FMCU22X######### · 100 1FMEU7E8######### · 100 1FMZU64W######### · 97 1FMDU32E######### · 88 1FMDU75E######### · 88 1FMZU75K######### · 88 1FMZU64E######### · 83 1FM5K7LC######### · 78 1FMZU72X######### · 75 1FM5K7FW######### · 74 1FMDU63E######### · 74 1FMZU75E######### · 74 1FMDU63K######### · 72 1FMDU75K######### · 69 1FMEU6FE######### · 67 1FMZU63P######### · 63 1FM5K7GC######### · 62 1FMDU65W######### · 58 1FMDU64K######### · 57 1FMEU7D8######### · 57 1FMYU60E######### · 57 1FMZU65W######### · 53 1FMHK7B9######### · 51 1FMZU65K######### · 51 1FM5K8HW######### · 49 1FMDU64W######### · 47 1FMUK7HH######### · 47 1FMYU60X######### · 46 1FMDU63W######### · 45 1FMDU84P######### · 44 1FMZU84P######### · 41 1FMZU73X######### · 40 1FMDU64E######### · 37 1FMYU70E######### · 37 1FMEU858######### · 35 1FMZU63X######### · 35 1FMYU24X######### · 34 1FMDU72K######### · 32 1FMWK7GC######### · 32 1FMZU24E######### · 32 1FMDU85P######### · 31 1FMDU85W######### · 31 1FMEU8F8######### · 31 1FMDU65K######### · 30 1FM5K7HC######### · 29 1FMEU8DE######### · 29 1FMDU65E######### · 27 1FMZU85P######### · 24 1FMDU72X######### · 22 1FMDU84W######### · 22 1FMDU62X######### · 21 1FMDU83P######### · 21 1FMWK8JC######### · 20 1FMEU8FE######### · 19 1FMZU65E######### · 19 1FMZU85W######### · 19 1FMDU24E######### · 18 1FMZU83W######### · 18 1FMCU24E######### · 16 1FMDU72E######### · 16 1FMZU65P######### · 16 1FMZU83K######### · 16 1FMZU84W######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMDU62K######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMZU64P######### · 15 1FMYU70X######### · 14 1FMCU22E######### · 12 1FMDU70E######### · 11 1FMDU83W######### · 11 1FMEU84E######### · 11 1FMUK8JH######### · 11 1FMDU62E######### · 9 1FMDU65P######### · 9 4S4BRBBC######### · 9 1FMEU83E######### · 8 1FMZU82K######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FMZU71X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU83K######### · 6 1FMDU85K######### · 6 1FMEU85E######### · 6 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMDU84K######### · 3 1FMEU838######### · 3 1FMDU63P######### · 2 1FMDU63X######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMZU61E######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K7DB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM5KED8######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU83E######### · 1 1FMDU85E######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMSK8AB######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ford Explorer vor dem Schaden 10.745 $ wert und wurde auf der Auktion für 25% davon verkauft (53.684 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

73% waren auf dem Hof fahrbereit, und 95% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 15% der auf Auktionen verkauften Ford Explorer war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 45% der Ford Explorer mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

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