Ford Explorer 2006

Cararam archiviert 2.177 US-Auktionsergebnisse für 2006 Ford Explorer. Auf Basis von 2.065 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 475 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 899 tatsächliche Ablesungen beträgt 175.857 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den 2006 Ford Explorer. Sehen Sie Endgebote, Schäden, Titelstatus, Kilometerstand und alle Fotos zu jedem 2006 Ford Explorer-Los.

Auktionsdaten

2.177
Archivierte Lose: 2.065
Erfasste Höchstgebote: 475 $
Median-Höchstgebot: 571 $
Durchschnittliches Höchstgebot: 325 $ – 700 $
Typische Gebotsspanne: 175.857 mi
Median-Kilometerstand: 94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

Front — 44%
Heck — 12%
Seite — 12%

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Explorer Baujahre

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2006 Ford Explorer XLT

1FMEU63E86UA57466

Kilometerstand: 200.870 mi
Schaden: Front
Titel: Salvage Title

Letzter Verkauf 375 $

Historienbericht

VIN-Muster

1FMEU73E#6U###### · 449 1FMEU74E#6U###### · 310 1FMEU63E#6U###### · 208 1FMEU64E#6U###### · 156 1FMEU748#6U###### · 149 1FMEU758#6U###### · 134 1FMEU62E#6U###### · 114 1FMEU72E#6U###### · 91 1FMEU738#6U###### · 67 1FMEU648#6U###### · 57 1FMEU758#6Z###### · 51 1FMEU73E#6Z###### · 49 1FMEU75E#6U###### · 42 1FMEU74E#6Z###### · 39 1FMEU63E#6Z###### · 36 1FMEU62E#6Z###### · 30 1FMEU658#6U###### · 29 1FMEU748#6Z###### · 26 1FMEU638#6U###### · 25 1FMEU65E#6U###### · 22 1FMEU64E#6Z###### · 20 1FMEU738#6Z###### · 20 1FMEU648#6Z###### · 11 1FMEU658#6Z###### · 11 1FMEU65E#6Z###### · 11 1FMEU75E#6Z###### · 11 1FMEU72E#6Z###### · 6 1FMEU638#6Z###### · 2

Häufig gestellte Fragen

Über 2.065 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 475 $ und der Durchschnitt bei 571 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 44% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 899 Einträge beträgt 175.857 mi.

Jedes Ford Explorer 2006 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

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