Zum Inhalt springen

Chevrolet Suburban bei Auktionen

Cararam archiviert 28.258 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Chevrolet Suburban. Auf Basis von 26.724 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.900 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 18.425 tatsächliche Ablesungen beträgt 171.961 mi. Die Einträge reichen von 30. Mai 2019 bis 6. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Chevrolet Suburban von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Chevrolet Suburban Los.

Auktionsdaten

28.258
Archivierte Lose
26.724
Erfasste Höchstgebote
1.900 $
Median-Höchstgebot

26.724 Einträge

5.033 $
Durchschnittliches Höchstgebot

26.724 Einträge

700 $ – 5.900 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 65.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
171.961 mi
Median-Kilometerstand

18.425 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
63% / 37%
Copart / IAAI
30. Mai 2019 – 6. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 42%
  • Seite — 14%
  • Heck — 12%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 77 74 33.713 $ 33.884 $
2025 265 255 33.500 $ 34.241 $
2024 391 367 26.350 $ 25.478 $
2023 1.178 1.078 20.500 $ 21.022 $
2022 621 586 17.250 $ 17.616 $
2021 887 830 15.600 $ 16.071 $
2020 750 714 7.400 $ 8.110 $
2019 1.359 1.269 6.600 $ 7.238 $
2018 1.391 1.301 6.200 $ 6.770 $
2017 1.487 1.399 5.400 $ 6.098 $
2016 1.820 1.716 4.850 $ 5.347 $
2015 2.586 2.462 4.150 $ 4.455 $
2014 706 675 1.450 $ 1.768 $
2013 1.184 1.122 1.400 $ 1.653 $
2012 989 938 1.200 $ 1.476 $
2011 1.216 1.134 1.150 $ 1.385 $
2010 679 634 1.000 $ 1.212 $
2009 785 748 1.000 $ 1.253 $
2008 1.290 1.223 925 $ 1.115 $
2007 1.861 1.758 875 $ 1.024 $
2006 359 346 575 $ 801 $
2005 904 869 600 $ 769 $
2004 1.108 1.052 550 $ 710 $
2003 1.038 988 500 $ 663 $
2002 916 877 450 $ 556 $
2001 796 769 475 $ 609 $
2000 305 287 450 $ 569 $
1999 554 533 450 $ 634 $
1998 96 91 425 $ 623 $
1997 153 144 375 $ 540 $
1996 110 110 375 $ 439 $
1995 107 106 375 $ 533 $
1994 97 93 425 $ 572 $
1993 60 51 375 $ 423 $
1992 17 16 463 $ 504 $
1991 16 15 1.350 $ 1.273 $
1990 21 20 575 $ 798 $
1989 18 17 600 $ 1.031 $
1988 14 13 375 $ 619 $
1987 6 5 800 $ 1.086 $
1986 7 7 1.000 $ 1.064 $
1985 6 6 575 $ 763 $
1984 7 7 1.200 $ 1.304 $
1983 4 4 750 $ 775 $
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1978 1 1 — —
1977 1 1 — —
1975 1 1 — —
1974 1 1 — —
1972 3 3 1.700 $ 5.783 $
1971 1 1 — —
1969 1 1 — —
1967 1 1 — —
1962 1 1 — —
1957 1 1 — —
1953 3 1 — —

Suburban nach Baujahr

Chevrolet Modelle

Prüfen Sie jedes Chevrolet Suburban vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

1GNSKHKC######### · 2.915 1GNSKJKC######### · 1.981 1GNSCHKC######### · 1.556 3GNFK16Z######### · 1.258 1GNSKJE7######### · 1.088 1GNSCJE0######### · 938 1GNSCJKC######### · 934 1GNFK163######### · 926 3GNFK163######### · 886 1GNFK16Z######### · 834 3GNEC16Z######### · 793 1GNSKKKC######### · 791 3GNFK16T######### · 656 1GNEC16Z######### · 607 1GNSKKE7######### · 589 3GNEC16T######### · 498 1GNSKCKD######### · 491 3GNFC160######### · 467 1GNSKFKD######### · 465 1GNSKJE3######### · 410 1GNSKDKD######### · 397 1GNSCCKD######### · 390 1GNFC160######### · 370 1GNSCKE0######### · 331 1GNSCFKD######### · 322 3GNFK16R######### · 292 1GNSCGKC######### · 290 1GNSKKE3######### · 289 1GNSCKKC######### · 281 1GNFK263######### · 278 1GNUKJE3######### · 245 1GNFK16R######### · 231 1GNSKEKD######### · 229 1GNSKGKC######### · 229 1GNFK16T######### · 225 1GNFC16J######### · 202 3GNFC16J######### · 193 1GNEC16T######### · 192 3GNEC16R######### · 192 1GNSKGKL######### · 179 1GNSCHE0######### · 174 1GNFK363######### · 164 1GNUKKE3######### · 148 3GNGK26U######### · 143 1GNFK16K######### · 136 1GNFC260######### · 129 3GNGK26G######### · 118 1GNSCEKD######### · 106 1GNSKBKD######### · 105 1GNSKGEC######### · 103 1GNSKJKJ######### · 99 1GNSCBKD######### · 96 3GNGK26K######### · 83 1GNUKHE3######### · 76 1GNSKHE7######### · 75 1GNUCJE0######### · 75 1GNSKHE3######### · 74 1GNEC16R######### · 69 1GNSKKEC######### · 69 1GNUCHE0######### · 65 1GNEC16K######### · 61 1GNUCKE0######### · 60 1GNSCGEC######### · 52 1GNFC360######### · 51 1GNS6DRD######### · 51 1GNFC26J######### · 45 1GNS6CRD######### · 44 1GNWKMEG######### · 39 1GNGK26J######### · 34 1GNSKEKT######### · 34 3GNGC26U######### · 31 1GNFK16Y######### · 30 3GNGK26J######### · 30 1GNGK26N######### · 28 1GNSKCKT######### · 28 1GNS5CRD######### · 27 1GNSKDKL######### · 27 1GNSKEKL######### · 27 1GNS6ERD######### · 26 1GNEV16K######### · 25 1GNSCGKL######### · 25 3GNFK16Y######### · 25 1GNS6GRL######### · 24 3GNFK16U######### · 24 1GNFC36J######### · 23 1GNSKFKL######### · 23 1GNS6FRD######### · 21 1GNSCCKT######### · 21 1GNSKGKT######### · 21 1GNWKLEG######### · 21 1GNER16K######### · 20 1GNGK26K######### · 20 1GNGK26U######### · 19 1GNSCJKJ######### · 19 1GNSCKEC######### · 17 1GNSKFKT######### · 17 1GNWK5EG######### · 17 1GNS5FRD######### · 15 1GNSC5E0######### · 15 3GNGC26K######### · 15 1GNS5CKD######### · 14 1GNS6CKD######### · 14 1GNSCHEC######### · 14 1GNSKHEC######### · 14 1GNS5ERD######### · 13 1GNSCEKT######### · 13 1GNSK5E3######### · 13 1GNSK5E7######### · 13 1GNSKBED######### · 13 1G8EK16L######### · 12 1GNGK26R######### · 12 1GNS5BRD######### · 11 3GNGC26G######### · 11 1GNFK16U######### · 10 1GNGR26N######### · 10 1GNGV26K######### · 10 1GNSK5EC######### · 10 3GNFC16Y######### · 10 1GBEC16R######### · 9 1GBFK16R######### · 9 1GNGK46K######### · 9 1GNGK56K######### · 9 1GNS6DKD######### · 9 1GNGC26N######### · 8 1GNS6BRD######### · 8 1GNS6EKD######### · 8 1GNSKAED######### · 8 1GNSKBET######### · 8 3GNGK26R######### · 8 1GNSCBKT######### · 7 3GNEC16K######### · 7 3GNGC26J######### · 7 1GNS5BKD######### · 6 1GNS6FKD######### · 6 1GNS6GKL######### · 6 1GNSCFKL######### · 6 1GNZKLEG######### · 6 3GNGC26R######### · 6 1GNFC16Y######### · 5 1GNS6ERL######### · 5 1GNSC5EC######### · 5 1GNSCAED######### · 5 1G8EC16L######### · 4 1G8GK26M######### · 4 1GBFK16K######### · 4 1GNFK36Y######### · 4 1GNGC26U######### · 4 1GNGK26F######### · 4 1GNS5FKD######### · 4 1GNS5GRL######### · 4 1GNS6DRL######### · 4 1GNS6GR8######### · 4 1GNSK5KC######### · 4 1GBER16K######### · 3 1GNGC26K######### · 3 1GNGC46K######### · 3 1GNGC56K######### · 3 1GNGK16F######### · 3 1GNGR26K######### · 3 1GNS5EKD######### · 3 1GNSCBED######### · 3 1GNWCLEG######### · 3 1GNZKMEG######### · 3 1G8EK16C######### · 2 1G8GC26M######### · 2 1GBEC16K######### · 2 1GBEV16K######### · 2 1GNGC26F######### · 2 1GNGC26J######### · 2 1GNGC26R######### · 2 1GNS5EK8######### · 2 1GNS6DR8######### · 2 1GNS6ER8######### · 2 1GNS6FKL######### · 2 1GNSCEKL######### · 2 1GNSCFKT######### · 2 3GNFK16K######### · 2 3GNGC26F######### · 2 3GNGK26F######### · 2 1GBGC26M######### · 1 1GCER16K######### · 1 1GCEV16K######### · 1 1GCGK26M######### · 1 1GFNK16R######### · 1 1GN8KLKG######### · 1 1GN8KMKG######### · 1 1GNFC36Y######### · 1 1GNFK167######### · 1 1GNFK26Y######### · 1 1GNS5CR8######### · 1 1GNS5ER8######### · 1 1GNS5ERL######### · 1 1GNS5GKL######### · 1 1GNS6BED######### · 1 1GNS6DK8######### · 1 1GNS6FR8######### · 1 1GNSCGKT######### · 1 1GNSK8KC######### · 1 1GNSKAKD######### · 1 1GNSKBKT######### · 1 1GNWC5EG######### · 1 1GNWCMEG######### · 1 1GNZCMEG######### · 1 2G146F10######### · 1 3GCEC26K######### · 1 3GCGK26U######### · 1 3GNFC16F######### · 1 3GNFK183######### · 1 3GNFK363######### · 1 3GNFK36Y######### · 1 3GNGK16F######### · 1 3GNGK26N######### · 1

Häufig gestellte Fragen

28.258 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Mai 2019 bis 6. Okt 2026.

Über 26.724 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.900 $ und der Durchschnitt bei 5.033 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 42% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 18.425 Einträge beträgt 171.961 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Suburban erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Suburban auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Suburban Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.