Zum Inhalt springen

Chevrolet Equinox bei Auktionen

Cararam archiviert 166.664 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Chevrolet Equinox. Auf Basis von 155.910 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.800 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 135.237 tatsächliche Ablesungen beträgt 103.809 mi. Die Einträge reichen von 15. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Chevrolet Equinox von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Chevrolet Equinox Los.

Auktionsdaten

166.664
Archivierte Lose
155.910
Erfasste Höchstgebote
1.800 $
Median-Höchstgebot

155.910 Einträge

2.746 $
Durchschnittliches Höchstgebot

155.910 Einträge

800 $ – 3.650 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 25.400 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
103.809 mi
Median-Kilometerstand

135.237 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
15. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Heck — 13%
  • Seite — 12%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 5 5 16.350 $ 15.370 $
2026 1.918 1.875 9.700 $ 10.065 $
2025 3.249 3.071 9.500 $ 9.670 $
2024 5.822 5.401 7.000 $ 7.169 $
2023 5.101 4.187 6.600 $ 6.624 $
2022 7.988 7.209 6.000 $ 5.992 $
2021 8.545 7.678 3.900 $ 4.198 $
2020 17.694 16.367 3.250 $ 3.560 $
2019 18.097 17.070 2.850 $ 3.020 $
2018 19.149 18.247 2.650 $ 2.742 $
2017 11.502 10.938 1.400 $ 1.619 $
2016 10.638 10.173 1.200 $ 1.406 $
2015 13.352 12.618 900 $ 1.064 $
2014 9.601 9.080 800 $ 954 $
2013 10.946 10.334 725 $ 867 $
2012 8.100 7.638 650 $ 788 $
2011 6.270 5.872 625 $ 761 $
2010 3.696 3.458 550 $ 722 $
2009 640 599 325 $ 392 $
2008 1.358 1.282 325 $ 401 $
2007 943 877 300 $ 371 $
2006 997 936 300 $ 344 $
2005 1.054 996 300 $ 335 $

Equinox nach Baujahr

Chevrolet Modelle

Prüfen Sie jedes Chevrolet Equinox vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

2GNALBEK######### · 12.814 2GNALCEK######### · 10.099 3GNAXKEV######### · 8.805 2GNFLFEK######### · 7.331 2GNALDEK######### · 6.529 3GNAXUEV######### · 6.364 2GNAXJEV######### · 6.196 3GNAXHEV######### · 5.908 2GNAXKEV######### · 5.853 2GNAXUEV######### · 4.989 2GNFLEEK######### · 4.776 3GNAXJEV######### · 4.736 2GNAXHEV######### · 4.619 3GNAXHEG######### · 4.206 2GNAXSEV######### · 4.092 2GNALAEK######### · 3.867 3GNAXSEV######### · 3.218 3GNAXKEG######### · 2.613 3GNAXUEG######### · 2.533 2GNFLGEK######### · 2.327 2GNAXTEV######### · 1.853 1GNALBEK######### · 1.649 2GNALPEK######### · 1.614 3GNAXPEG######### · 1.498 2GNFLFE3######### · 1.276 2GNFLGE3######### · 1.270 2CNALDEC######### · 1.252 2CNDL13F######### · 1.133 3GNAXTEG######### · 1.108 2GNFLNEK######### · 1.095 2CNDL73F######### · 1.039 2CNDL63F######### · 1.030 2GNFLCEK######### · 1.007 2CNALDEW######### · 919 3GNAXTEV######### · 886 3GNAXSEG######### · 841 2GNAXNEV######### · 833 2GNAXXEV######### · 811 2CNFLEEC######### · 802 2GNAXMEV######### · 797 2CNDL23F######### · 750 3GNAXMEG######### · 747 3GNAXNEV######### · 747 3GNAXWEG######### · 745 1GNALDEK######### · 744 2GNALFEK######### · 714 2GNAXVEX######### · 706 2GNAXLEX######### · 700 3GNAXXEV######### · 673 2GNFLHE3######### · 664 2GNAXREV######### · 653 1GNALCEK######### · 628 3GNAXMEV######### · 610 1GNFLFEK######### · 586 3GNAXLEX######### · 581 2GNAXYEX######### · 580 3GNAXVEX######### · 578 2GNALBEC######### · 575 2GNAXVEV######### · 564 1GNALAEK######### · 550 2CNALBEW######### · 526 2GNALDEC######### · 525 3GNAXJEG######### · 511 2GNAXTEX######### · 487 2CNALPEC######### · 481 2GNAXKEX######### · 433 2GNAXPEX######### · 416 2CNALPEW######### · 402 2GNFLDE3######### · 389 2CNFLNEC######### · 384 3GNAXXEG######### · 376 2GNFLBE3######### · 363 2CNDL33F######### · 360 3GNAXLEG######### · 352 3GNAXYEX######### · 345 2GNFLGE5######### · 343 1GNFLEEK######### · 342 2GNFLDE5######### · 340 1GNFLGEK######### · 339 2CNFLCEC######### · 336 2GNAXWEX######### · 332 2GNFLNE5######### · 324 2CNFLEEW######### · 323 3GNAXKEX######### · 297 3GNAXREV######### · 297 2CNFLGEY######### · 277 2CNFLGE5######### · 276 2GNFLEE5######### · 270 3GNAXNEG######### · 269 3GNAXTEX######### · 261 2GNFLCE3######### · 241 2CNALBEC######### · 237 2GNAXWEV######### · 233 3GNAXVEV######### · 232 3GNAXWEV######### · 228 2CNDL43F######### · 220 2GNFLHEK######### · 215 2CNFLNE5######### · 206 2GNAX5EV######### · 203 2CNALFEC######### · 195 2GNAXNEX######### · 194 3GNAXPEX######### · 193 2CNFLNEW######### · 189 2GNALPEC######### · 188 2GNFLPE5######### · 185 2CNDL53F######### · 183 3GNAX5EG######### · 180 2CNFLCEW######### · 173 1GNALPEK######### · 171 2CNFLFE5######### · 160 1GNFLHEK######### · 159 2GNFLFE5######### · 158 2CNALFEW######### · 157 2GNFLEE3######### · 157 2GNFLNE3######### · 154 2CNFLPEY######### · 152 2CNFLNEY######### · 147 2CNFLGEC######### · 146 2CNFLPE5######### · 144 2GNAXFEV######### · 142 2CNFLDE5######### · 136 2CNFLFEY######### · 124 2CNFLEE5######### · 120 2GNFLPE3######### · 120 3GNAX5EV######### · 120 3GNAXWEX######### · 112 2CNFLGEW######### · 109 3GNAXFEG######### · 108 1GNALFEK######### · 107 2GNALFEC######### · 102 2CNFLDEY######### · 99 3GNAXUEU######### · 98 2CNFLEEY######### · 96 3GNAXFEV######### · 90 2CNDL037######### · 89 1GNFLNEK######### · 85 3GNAXLEU######### · 85 3GNAXXEU######### · 81 3GNAXNEX######### · 75 1GNFLCEK######### · 66 2CNDL937######### · 53 2GNALLEK######### · 49 2CNDL537######### · 45 2CNDL83F######### · 45 3GNAXPEU######### · 45 3GNAXWEU######### · 43 2CNDL737######### · 38 3GNAXREU######### · 17 3GNAXMEU######### · 16 3GNAXZEU######### · 16 2GNAXGEV######### · 8 3GNAXGEV######### · 6 3GNARHEG######### · 3 2CND113F######### · 2 19018991######### · 1 2CNA1BEW######### · 1 2CNA1DEC######### · 1 2CNAL9EC######### · 1 2CND123F######### · 1 2GNA1DEK######### · 1 36NAXTEG######### · 1 3GNAX9EV######### · 1 3GNAXNEN######### · 1 3GNNAXWE######### · 1

Häufig gestellte Fragen

166.664 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 15. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 155.910 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.800 $ und der Durchschnitt bei 2.746 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 135.237 Einträge beträgt 103.809 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Equinox erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Equinox auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Equinox Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.