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Chevrolet Suburban açık artırmada

Cararam, Chevrolet Suburban için 32.259 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 30.410 USD son teklife göre medyan son teklif $1.950. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 18.602 gerçek okumadaki medyan kilometre 171.993 mi. Chevrolet Suburban için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Chevrolet Suburban lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Açık artırma verileri

32.259
Arşivlenen lotlar
30.410
Kaydedilen son teklifler
$1.950
Medyan son teklif

30.410 kayıt

$5.052
Ortalama son teklif

30.410 kayıt

$700 – $6.000
Tipik teklif aralığı
171.993 mi
Medyan kilometre

18.602 kayıt

93%
Anahtarlı lotlar

En yaygın hasar

  • Ön — %41
  • Yan — %14
  • Arka — %11

Chevrolet Suburban için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

Yıllara göre sonuçlar

Yıl Lotlar Medyan teklif
2026 80 $33.250
2025 268 $33.575
2024 401 $26.500
2023 1.225 $20.700
2022 674 $17.900
2021 990 $16.100
2020 837 $7.700
2019 1.513 $6.900
2018 1.575 $6.400
2017 1.669 $5.600
2016 2.059 $5.050
2015 2.945 $4.350
2014 817 $1.550
2013 1.383 $1.475
2012 1.152 $1.250
2011 1.397 $1.200
2010 788 $1.050
2009 933 $1.050
2008 1.562 $975
2007 2.171 $900
2006 430 $600
2005 1.065 $600
2004 1.308 $575
2003 1.202 $525
2002 1.039 $475
2001 929 $500
2000 359 $475
1999 613 $475
1998 113 $425
1997 178 $375
1996 125 $400
1995 118 $375
1994 112 $413
1993 71 $375
1992 18 $450
1991 18 $1.350
1990 24 $575
1989 28 $613
1988 14 $375
1987 9 $800
1986 10 $725
1985 7 $625
1984 7 $1.200
1983 5 $600
1982 1 —
1981 1 —
1978 1 —
1977 2 —
1975 1 —
1974 1 —
1972 3 $1.700
1971 1 —
1969 1 —
1967 1 —
1962 1 —
1957 1 —
1953 3 —

Suburban yıla göre

Chevrolet modeller

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Bildirilen kazalar, geri alınmış kilometre, tapu kayıtları ve eski sahipler — herhangi bir VIN için tam geçmiş raporunu alın.

Önce örnek raporu görün →

VIN kalıpları

1GNSKHKC######### · 3.269 1GNSKJKC######### · 2.245 1GNSCHKC######### · 1.770 3GNFK16Z######### · 1.497 1GNSKJE7######### · 1.263 1GNFK163######### · 1.118 1GNSCJE0######### · 1.100 1GNSCJKC######### · 1.069 3GNFK163######### · 1.045 1GNFK16Z######### · 962 3GNEC16Z######### · 909 1GNSKKKC######### · 878 3GNFK16T######### · 779 1GNEC16Z######### · 701 1GNSKKE7######### · 675 3GNEC16T######### · 578 3GNFC160######### · 546 1GNSKCKD######### · 529 1GNSKFKD######### · 486 1GNSKJE3######### · 468 1GNSKDKD######### · 435 1GNFC160######### · 428 1GNSCCKD######### · 418 1GNSCKE0######### · 382 1GNSKKE3######### · 338 1GNSCFKD######### · 337 1GNFK263######### · 335 3GNFK16R######### · 333 1GNSCGKC######### · 332 1GNSCKKC######### · 323 1GNUKJE3######### · 284 1GNFK16T######### · 268 1GNFK16R######### · 267 1GNSKEKD######### · 252 1GNSKGKC######### · 252 1GNFC16J######### · 238 3GNFC16J######### · 236 1GNEC16T######### · 220 3GNEC16R######### · 206 1GNSCHE0######### · 205 1GNSKGKL######### · 190 1GNFK363######### · 189 1GNUKKE3######### · 174 3GNGK26U######### · 171 1GNFK16K######### · 156 1GNFC260######### · 151 3GNGK26G######### · 131 1GNSKBKD######### · 113 1GNSKJKJ######### · 113 1GNSCEKD######### · 110 1GNSKGEC######### · 108 1GNSCBKD######### · 104 3GNGK26K######### · 100 1GNUCJE0######### · 88 1GNUKHE3######### · 87 1GNSKHE3######### · 86 1GNSKHE7######### · 86 1GNEC16R######### · 76 1GNUCHE0######### · 76 1GNEC16K######### · 73 1GNSKKEC######### · 72 1GNUCKE0######### · 67 1GNFC26J######### · 62 1GNFC360######### · 57 1GNSCGEC######### · 57 1GNS6DRD######### · 52 1GNWKMEG######### · 46 1GNS6CRD######### · 44 1GNGK26J######### · 41 1GNSKEKT######### · 39 3GNGK26J######### · 35 3GNGC26U######### · 34 1GNFC36J######### · 33 1GNFK16Y######### · 31 1GNEV16K######### · 30 1GNGK26N######### · 30 1GNSKCKT######### · 30 3GNFK16U######### · 29 1GNSKDKL######### · 28 1GNSKEKL######### · 28 3GNFK16Y######### · 28 1GNER16K######### · 27 1GNS5CRD######### · 27 1GNSCGKL######### · 27 1GNS6ERD######### · 26 1GNS6GRL######### · 25 1GNSCCKT######### · 24 1GNSKFKL######### · 24 1GNGK26K######### · 23 1GNGK26U######### · 23 1GNSCJKJ######### · 23 1GNSKGKT######### · 23 1GNWKLEG######### · 23 1GNS6FRD######### · 21 1GNWK5EG######### · 21 1GNSCHEC######### · 19 1GNSCKEC######### · 19 1GNSKFKT######### · 18 1GNSC5E0######### · 16 3GNGC26K######### · 16 1GNS5FRD######### · 15 1GNS6CKD######### · 15 1GNSKHEC######### · 15 1GNS5CKD######### · 14 1GNS5ERD######### · 14 1GNSCEKT######### · 14 1GNSK5E7######### · 14 1G8EK16L######### · 13 1GNGV26K######### · 13 1GNSK5E3######### · 13 1GNSKBED######### · 13 1GBEC16R######### · 12 1GNGK26R######### · 12 1GNGR26N######### · 11 1GNS5BRD######### · 11 3GNFC16Y######### · 11 3GNGC26G######### · 11 3GNGK26R######### · 11 1GBFK16R######### · 10 1GNFK16U######### · 10 1GNSK5EC######### · 10 1GNGK46K######### · 9 1GNGK56K######### · 9 1GNS6DKD######### · 9 1GNS6EKD######### · 9 1GNGC26N######### · 8 1GNS6BRD######### · 8 1GNSKAED######### · 8 1GNSKBET######### · 8 1GNSCBKT######### · 7 1GNSCFKL######### · 7 3GNEC16K######### · 7 3GNGC26J######### · 7 1G8GK26M######### · 6 1GNS5BKD######### · 6 1GNS6FKD######### · 6 1GNS6GKL######### · 6 1GNSC5EC######### · 6 1GNZKLEG######### · 6 3GNGC26R######### · 6 1GBFK16K######### · 5 1GNFC16Y######### · 5 1GNFK36Y######### · 5 1GNGC26U######### · 5 1GNS6ERL######### · 5 1GNSCAED######### · 5 1G8EC16L######### · 4 1GNGK26F######### · 4 1GNS5FKD######### · 4 1GNS5GRL######### · 4 1GNS6DRL######### · 4 1GNS6GR8######### · 4 1GNSK5KC######### · 4 1GNZKMEG######### · 4 1G8GC26M######### · 3 1GBER16K######### · 3 1GNGC26K######### · 3 1GNGC46K######### · 3 1GNGC56K######### · 3 1GNGK16F######### · 3 1GNGR26K######### · 3 1GNS5EKD######### · 3 1GNSCBED######### · 3 1GNWC5EG######### · 3 1GNWCLEG######### · 3 1G8EK16C######### · 2 1GBEC16K######### · 2 1GBEV16K######### · 2 1GCEV16K######### · 2 1GNGC26F######### · 2 1GNGC26J######### · 2 1GNGC26R######### · 2 1GNS5EK8######### · 2 1GNS6DR8######### · 2 1GNS6ER8######### · 2 1GNS6FKL######### · 2 1GNSCEKL######### · 2 1GNSCFKT######### · 2 3GCGK26U######### · 2 3GNFK16K######### · 2 3GNGC26F######### · 2 3GNGK26F######### · 2 1G8GC26W######### · 1 1GBGC26M######### · 1 1GCER16K######### · 1 1GCGK26M######### · 1 1GFNK16R######### · 1 1GN8KLKG######### · 1 1GN8KMKG######### · 1 1GNER16C######### · 1 1GNFC36Y######### · 1 1GNFK167######### · 1 1GNFK26Y######### · 1 1GNS5CR8######### · 1 1GNS5ER8######### · 1 1GNS5ERL######### · 1 1GNS5GKL######### · 1 1GNS6BED######### · 1 1GNS6DK8######### · 1 1GNS6FR8######### · 1 1GNS6GK8######### · 1 1GNSCGKT######### · 1 1GNSK8KC######### · 1 1GNSKAKD######### · 1 1GNSKBKT######### · 1 1GNWCMEG######### · 1 1GNZCMEG######### · 1 2G146F10######### · 1 3GCEC26K######### · 1 3GNFC16F######### · 1 3GNFK183######### · 1 3GNFK363######### · 1 3GNFK36Y######### · 1 3GNGK16F######### · 1 3GNGK26N######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Bu arşivde kaydedilen 30.410 USD son teklifte medyan $1.950, ortalama ise $5.052.

En sık kaydedilen kategori ön; arşivlenen lotların %41 kadarı.

18.602 kayıttaki medyan gerçek kilometre okuması 171.993 mi.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Chevrolet Suburban'in kaça satıldığını görün.

Evet. Chevrolet Suburban'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Chevrolet Suburban sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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