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Chevrolet Suburban açık artırmada

Cararam, Chevrolet Suburban için 29.226 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 27.596 USD son teklife göre medyan son teklif $1.900. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 18.521 gerçek okumadaki medyan kilometre 171.923 mi. Chevrolet Suburban için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Chevrolet Suburban lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Açık artırma verileri

29.226
Arşivlenen lotlar
27.596
Kaydedilen son teklifler
$1.900
Medyan son teklif

27.596 kayıt

$5.020
Ortalama son teklif

27.596 kayıt

$700 – $5.950
Tipik teklif aralığı
171.923 mi
Medyan kilometre

18.521 kayıt

94%
Anahtarlı lotlar

En yaygın hasar

  • Ön — %41
  • Yan — %14
  • Arka — %12

Chevrolet Suburban için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

Yıllara göre sonuçlar

Yıl Lotlar Medyan teklif
2026 78 $34.175
2025 266 $33.575
2024 398 $26.500
2023 1.199 $20.588
2022 631 $17.400
2021 911 $15.700
2020 765 $7.400
2019 1.385 $6.600
2018 1.432 $6.200
2017 1.542 $5.500
2016 1.867 $4.850
2015 2.671 $4.200
2014 732 $1.450
2013 1.229 $1.400
2012 1.015 $1.200
2011 1.252 $1.150
2010 699 $1.000
2009 806 $1.000
2008 1.345 $925
2007 1.950 $875
2006 381 $575
2005 946 $600
2004 1.144 $550
2003 1.087 $500
2002 953 $450
2001 842 $475
2000 324 $450
1999 571 $450
1998 103 $425
1997 163 $375
1996 117 $375
1995 113 $375
1994 100 $413
1993 64 $375
1992 17 $463
1991 16 $1.350
1990 24 $575
1989 21 $613
1988 14 $375
1987 9 $800
1986 9 $500
1985 7 $625
1984 7 $1.200
1983 4 $750
1982 1 —
1981 1 —
1978 1 —
1977 1 —
1975 1 —
1974 1 —
1972 3 $1.700
1971 1 —
1969 1 —
1967 1 —
1962 1 —
1957 1 —
1953 3 —

Suburban yıla göre

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Bildirilen kazalar, geri alınmış kilometre, tapu kayıtları ve eski sahipler — herhangi bir VIN için tam geçmiş raporunu alın.

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VIN kalıpları

1GNSKHKC######### · 3.002 1GNSKJKC######### · 2.037 1GNSCHKC######### · 1.593 3GNFK16Z######### · 1.324 1GNSKJE7######### · 1.128 1GNFK163######### · 971 1GNSCJE0######### · 970 1GNSCJKC######### · 962 3GNFK163######### · 922 1GNFK16Z######### · 870 3GNEC16Z######### · 827 1GNSKKKC######### · 817 3GNFK16T######### · 695 1GNEC16Z######### · 626 1GNSKKE7######### · 609 3GNEC16T######### · 526 1GNSKCKD######### · 502 3GNFC160######### · 488 1GNSKFKD######### · 471 1GNSKJE3######### · 419 1GNSKDKD######### · 406 1GNSCCKD######### · 398 1GNFC160######### · 381 1GNSCKE0######### · 341 1GNSCFKD######### · 325 3GNFK16R######### · 312 1GNSKKE3######### · 299 1GNSCGKC######### · 298 1GNSCKKC######### · 297 1GNFK263######### · 281 1GNUKJE3######### · 255 1GNSKEKD######### · 241 1GNFK16R######### · 238 1GNSKGKC######### · 236 1GNFK16T######### · 235 1GNFC16J######### · 215 3GNFC16J######### · 208 1GNEC16T######### · 203 3GNEC16R######### · 198 1GNSKGKL######### · 184 1GNSCHE0######### · 180 1GNFK363######### · 170 1GNUKKE3######### · 153 3GNGK26U######### · 150 1GNFK16K######### · 143 1GNFC260######### · 133 3GNGK26G######### · 121 1GNSCEKD######### · 106 1GNSKBKD######### · 106 1GNSKGEC######### · 106 1GNSKJKJ######### · 102 1GNSCBKD######### · 98 3GNGK26K######### · 85 1GNSKHE3######### · 78 1GNUKHE3######### · 77 1GNSKHE7######### · 75 1GNUCJE0######### · 75 1GNEC16R######### · 71 1GNSKKEC######### · 69 1GNUCHE0######### · 66 1GNEC16K######### · 65 1GNUCKE0######### · 62 1GNSCGEC######### · 54 1GNFC360######### · 53 1GNS6DRD######### · 52 1GNFC26J######### · 50 1GNS6CRD######### · 44 1GNWKMEG######### · 40 1GNGK26J######### · 38 1GNSKEKT######### · 35 3GNGC26U######### · 33 1GNFK16Y######### · 31 3GNGK26J######### · 31 1GNGK26N######### · 29 1GNSKCKT######### · 28 1GNEV16K######### · 27 1GNS5CRD######### · 27 1GNSKDKL######### · 27 1GNSKEKL######### · 27 1GNS6ERD######### · 26 1GNSCGKL######### · 26 3GNFK16Y######### · 26 1GNER16K######### · 25 1GNFC36J######### · 24 1GNS6GRL######### · 24 1GNSKFKL######### · 24 3GNFK16U######### · 24 1GNSCCKT######### · 22 1GNWKLEG######### · 22 1GNS6FRD######### · 21 1GNSKGKT######### · 21 1GNGK26K######### · 20 1GNGK26U######### · 19 1GNSCJKJ######### · 19 1GNWK5EG######### · 19 1GNSCKEC######### · 18 1GNSKFKT######### · 18 1GNSC5E0######### · 16 1GNS5FRD######### · 15 3GNGC26K######### · 15 1GNS5CKD######### · 14 1GNS6CKD######### · 14 1GNSCEKT######### · 14 1GNSCHEC######### · 14 1GNSKHEC######### · 14 1G8EK16L######### · 13 1GNS5ERD######### · 13 1GNSK5E3######### · 13 1GNSK5E7######### · 13 1GNSKBED######### · 13 1GNGK26R######### · 12 1GNGR26N######### · 11 1GNS5BRD######### · 11 3GNGC26G######### · 11 1GBEC16R######### · 10 1GNFK16U######### · 10 1GNGV26K######### · 10 1GNSK5EC######### · 10 3GNFC16Y######### · 10 1GBFK16R######### · 9 1GNGK46K######### · 9 1GNGK56K######### · 9 1GNS6DKD######### · 9 3GNGK26R######### · 9 1GNGC26N######### · 8 1GNS6BRD######### · 8 1GNS6EKD######### · 8 1GNSKAED######### · 8 1GNSKBET######### · 8 1GNSCBKT######### · 7 1GNSCFKL######### · 7 3GNEC16K######### · 7 3GNGC26J######### · 7 1GNS5BKD######### · 6 1GNS6FKD######### · 6 1GNS6GKL######### · 6 1GNZKLEG######### · 6 3GNGC26R######### · 6 1G8GK26M######### · 5 1GBFK16K######### · 5 1GNFC16Y######### · 5 1GNS6ERL######### · 5 1GNSC5EC######### · 5 1GNSCAED######### · 5 1G8EC16L######### · 4 1GNFK36Y######### · 4 1GNGC26U######### · 4 1GNGK26F######### · 4 1GNS5FKD######### · 4 1GNS5GRL######### · 4 1GNS6DRL######### · 4 1GNS6GR8######### · 4 1GNSK5KC######### · 4 1GNZKMEG######### · 4 1G8GC26M######### · 3 1GBER16K######### · 3 1GNGC26K######### · 3 1GNGC46K######### · 3 1GNGC56K######### · 3 1GNGK16F######### · 3 1GNGR26K######### · 3 1GNS5EKD######### · 3 1GNSCBED######### · 3 1GNWCLEG######### · 3 1G8EK16C######### · 2 1GBEC16K######### · 2 1GBEV16K######### · 2 1GCEV16K######### · 2 1GNGC26F######### · 2 1GNGC26J######### · 2 1GNGC26R######### · 2 1GNS5EK8######### · 2 1GNS6DR8######### · 2 1GNS6ER8######### · 2 1GNS6FKL######### · 2 1GNSCEKL######### · 2 1GNSCFKT######### · 2 3GNFK16K######### · 2 3GNGC26F######### · 2 3GNGK26F######### · 2 1GBGC26M######### · 1 1GCER16K######### · 1 1GCGK26M######### · 1 1GFNK16R######### · 1 1GN8KLKG######### · 1 1GN8KMKG######### · 1 1GNFC36Y######### · 1 1GNFK167######### · 1 1GNFK26Y######### · 1 1GNS5CR8######### · 1 1GNS5ER8######### · 1 1GNS5ERL######### · 1 1GNS5GKL######### · 1 1GNS6BED######### · 1 1GNS6DK8######### · 1 1GNS6FR8######### · 1 1GNS6GK8######### · 1 1GNSCGKT######### · 1 1GNSK8KC######### · 1 1GNSKAKD######### · 1 1GNSKBKT######### · 1 1GNWC5EG######### · 1 1GNWCMEG######### · 1 1GNZCMEG######### · 1 2G146F10######### · 1 3GCEC26K######### · 1 3GCGK26U######### · 1 3GNFC16F######### · 1 3GNFK183######### · 1 3GNFK363######### · 1 3GNFK36Y######### · 1 3GNGK16F######### · 1 3GNGK26N######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Bu arşivde kaydedilen 27.596 USD son teklifte medyan $1.900, ortalama ise $5.020.

En sık kaydedilen kategori ön; arşivlenen lotların %41 kadarı.

18.521 kayıttaki medyan gerçek kilometre okuması 171.923 mi.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Chevrolet Suburban'in kaça satıldığını görün.

Evet. Chevrolet Suburban'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Chevrolet Suburban sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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