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Chevrolet Suburban açık artırmada

Cararam, Chevrolet Suburban için 30.103 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 28.408 USD son teklife göre medyan son teklif $1.900. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 18.558 gerçek okumadaki medyan kilometre 171.963 mi. Chevrolet Suburban için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Chevrolet Suburban lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Açık artırma verileri

30.103
Arşivlenen lotlar
28.408
Kaydedilen son teklifler
$1.900
Medyan son teklif

28.408 kayıt

$5.024
Ortalama son teklif

28.408 kayıt

$700 – $6.000
Tipik teklif aralığı
171.963 mi
Medyan kilometre

18.558 kayıt

94%
Anahtarlı lotlar

En yaygın hasar

  • Ön — %41
  • Yan — %14
  • Arka — %11

Chevrolet Suburban için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

Yıllara göre sonuçlar

Yıl Lotlar Medyan teklif
2026 78 $34.175
2025 268 $33.575
2024 398 $26.500
2023 1.206 $20.600
2022 641 $17.500
2021 935 $15.900
2020 781 $7.500
2019 1.420 $6.700
2018 1.475 $6.275
2017 1.584 $5.500
2016 1.917 $4.950
2015 2.745 $4.200
2014 748 $1.500
2013 1.266 $1.400
2012 1.047 $1.200
2011 1.292 $1.200
2010 722 $1.025
2009 837 $1.000
2008 1.402 $950
2007 2.016 $875
2006 397 $575
2005 976 $600
2004 1.185 $550
2003 1.139 $525
2002 988 $475
2001 883 $475
2000 335 $475
1999 591 $450
1998 110 $425
1997 169 $375
1996 120 $375
1995 114 $375
1994 102 $413
1993 66 $375
1992 17 $463
1991 16 $1.350
1990 24 $575
1989 25 $600
1988 14 $375
1987 9 $800
1986 9 $500
1985 7 $625
1984 7 $1.200
1983 4 $750
1982 1 —
1981 1 —
1978 1 —
1977 2 —
1975 1 —
1974 1 —
1972 3 $1.700
1971 1 —
1969 1 —
1967 1 —
1962 1 —
1957 1 —
1953 3 —

Suburban yıla göre

Chevrolet modeller

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Bildirilen kazalar, geri alınmış kilometre, tapu kayıtları ve eski sahipler — herhangi bir VIN için tam geçmiş raporunu alın.

Önce örnek raporu görün →

VIN kalıpları

1GNSKHKC######### · 3.066 1GNSKJKC######### · 2.096 1GNSCHKC######### · 1.644 3GNFK16Z######### · 1.372 1GNSKJE7######### · 1.165 1GNFK163######### · 1.008 1GNSCJE0######### · 999 1GNSCJKC######### · 989 3GNFK163######### · 959 1GNFK16Z######### · 901 3GNEC16Z######### · 859 1GNSKKKC######### · 838 3GNFK16T######### · 727 1GNEC16Z######### · 648 1GNSKKE7######### · 622 3GNEC16T######### · 548 1GNSKCKD######### · 510 3GNFC160######### · 506 1GNSKFKD######### · 474 1GNSKJE3######### · 435 1GNSKDKD######### · 411 1GNSCCKD######### · 406 1GNFC160######### · 398 1GNSCKE0######### · 349 1GNSCFKD######### · 328 3GNFK16R######### · 323 1GNSCGKC######### · 310 1GNSKKE3######### · 307 1GNSCKKC######### · 305 1GNFK263######### · 291 1GNUKJE3######### · 262 1GNFK16R######### · 250 1GNFK16T######### · 247 1GNSKEKD######### · 244 1GNSKGKC######### · 241 1GNFC16J######### · 221 3GNFC16J######### · 214 1GNEC16T######### · 209 3GNEC16R######### · 202 1GNSCHE0######### · 185 1GNSKGKL######### · 185 1GNFK363######### · 176 3GNGK26U######### · 160 1GNUKKE3######### · 159 1GNFK16K######### · 145 1GNFC260######### · 136 3GNGK26G######### · 125 1GNSCEKD######### · 108 1GNSKBKD######### · 107 1GNSKGEC######### · 107 1GNSKJKJ######### · 104 1GNSCBKD######### · 99 3GNGK26K######### · 87 1GNSKHE3######### · 80 1GNUKHE3######### · 78 1GNSKHE7######### · 77 1GNUCJE0######### · 77 1GNEC16R######### · 72 1GNSKKEC######### · 70 1GNUCHE0######### · 70 1GNEC16K######### · 68 1GNUCKE0######### · 64 1GNFC360######### · 54 1GNSCGEC######### · 54 1GNFC26J######### · 52 1GNS6DRD######### · 52 1GNS6CRD######### · 44 1GNGK26J######### · 40 1GNWKMEG######### · 40 1GNSKEKT######### · 37 3GNGK26J######### · 34 3GNGC26U######### · 33 1GNFK16Y######### · 31 1GNGK26N######### · 29 1GNSKCKT######### · 29 1GNEV16K######### · 28 1GNFC36J######### · 27 1GNS5CRD######### · 27 1GNSKDKL######### · 27 1GNSKEKL######### · 27 1GNS6ERD######### · 26 1GNSCGKL######### · 26 3GNFK16Y######### · 26 1GNER16K######### · 25 1GNS6GRL######### · 25 1GNSKFKL######### · 24 3GNFK16U######### · 24 1GNSCCKT######### · 23 1GNWKLEG######### · 22 1GNGK26U######### · 21 1GNS6FRD######### · 21 1GNSKGKT######### · 21 1GNGK26K######### · 20 1GNSCJKJ######### · 20 1GNSCKEC######### · 19 1GNWK5EG######### · 19 1GNSKFKT######### · 18 1GNSC5E0######### · 16 3GNGC26K######### · 16 1GNS5FRD######### · 15 1GNS5CKD######### · 14 1GNS5ERD######### · 14 1GNS6CKD######### · 14 1GNSCEKT######### · 14 1GNSCHEC######### · 14 1GNSKHEC######### · 14 1G8EK16L######### · 13 1GNSK5E3######### · 13 1GNSK5E7######### · 13 1GNSKBED######### · 13 1GNGK26R######### · 12 1GNGV26K######### · 12 1GBEC16R######### · 11 1GNGR26N######### · 11 1GNS5BRD######### · 11 3GNGC26G######### · 11 1GNFK16U######### · 10 1GNSK5EC######### · 10 3GNFC16Y######### · 10 3GNGK26R######### · 10 1GBFK16R######### · 9 1GNGK46K######### · 9 1GNGK56K######### · 9 1GNS6DKD######### · 9 1GNGC26N######### · 8 1GNS6BRD######### · 8 1GNS6EKD######### · 8 1GNSKAED######### · 8 1GNSKBET######### · 8 1GNSCBKT######### · 7 1GNSCFKL######### · 7 3GNEC16K######### · 7 3GNGC26J######### · 7 1GNS5BKD######### · 6 1GNS6FKD######### · 6 1GNS6GKL######### · 6 1GNZKLEG######### · 6 3GNGC26R######### · 6 1G8GK26M######### · 5 1GBFK16K######### · 5 1GNFC16Y######### · 5 1GNS6ERL######### · 5 1GNSC5EC######### · 5 1GNSCAED######### · 5 1G8EC16L######### · 4 1GNFK36Y######### · 4 1GNGC26U######### · 4 1GNGK26F######### · 4 1GNS5FKD######### · 4 1GNS5GRL######### · 4 1GNS6DRL######### · 4 1GNS6GR8######### · 4 1GNSK5KC######### · 4 1GNZKMEG######### · 4 1G8GC26M######### · 3 1GBER16K######### · 3 1GNGC26K######### · 3 1GNGC46K######### · 3 1GNGC56K######### · 3 1GNGK16F######### · 3 1GNGR26K######### · 3 1GNS5EKD######### · 3 1GNSCBED######### · 3 1GNWCLEG######### · 3 1G8EK16C######### · 2 1GBEC16K######### · 2 1GBEV16K######### · 2 1GCEV16K######### · 2 1GNGC26F######### · 2 1GNGC26J######### · 2 1GNGC26R######### · 2 1GNS5EK8######### · 2 1GNS6DR8######### · 2 1GNS6ER8######### · 2 1GNS6FKL######### · 2 1GNSCEKL######### · 2 1GNSCFKT######### · 2 3GNFK16K######### · 2 3GNGC26F######### · 2 3GNGK26F######### · 2 1GBGC26M######### · 1 1GCER16K######### · 1 1GCGK26M######### · 1 1GFNK16R######### · 1 1GN8KLKG######### · 1 1GN8KMKG######### · 1 1GNFC36Y######### · 1 1GNFK167######### · 1 1GNFK26Y######### · 1 1GNS5CR8######### · 1 1GNS5ER8######### · 1 1GNS5ERL######### · 1 1GNS5GKL######### · 1 1GNS6BED######### · 1 1GNS6DK8######### · 1 1GNS6FR8######### · 1 1GNS6GK8######### · 1 1GNSCGKT######### · 1 1GNSK8KC######### · 1 1GNSKAKD######### · 1 1GNSKBKT######### · 1 1GNWC5EG######### · 1 1GNWCMEG######### · 1 1GNZCMEG######### · 1 2G146F10######### · 1 3GCEC26K######### · 1 3GCGK26U######### · 1 3GNFC16F######### · 1 3GNFK183######### · 1 3GNFK363######### · 1 3GNFK36Y######### · 1 3GNGK16F######### · 1 3GNGK26N######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Bu arşivde kaydedilen 28.408 USD son teklifte medyan $1.900, ortalama ise $5.024.

En sık kaydedilen kategori ön; arşivlenen lotların %41 kadarı.

18.558 kayıttaki medyan gerçek kilometre okuması 171.963 mi.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Chevrolet Suburban'in kaça satıldığını görün.

Evet. Chevrolet Suburban'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Chevrolet Suburban sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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